

Cualquier persona que envía paquetes ocasionalmente conoce el procedimiento habitual: empaquetar la mercancía, cerrar la caja, colocar la etiqueta de envío y llevar el paquete a la oficina postal. Pero ¿qué ocurre cuando el envío supera los límites habituales? Una bicicleta, un parachoques o una lámpara de pie grande simplemente no caben en una caja de cartón estándar. En estos casos se aplica el término “mercancía voluminosa”.
El transporte de este tipo de carga requiere procesos logísticos especiales. Esta guía explica exactamente qué se considera mercancía voluminosa, qué costes pueden surgir y cómo garantizar un envío sin problemas.
Un envío se clasifica como voluminoso en función de las características físicas del paquete. Si un paquete no cumple con las dimensiones estándar especificadas por los proveedores de transporte, se categoriza como mercancía voluminosa.
Desde el punto de vista logístico, cualquier mercancía que deba clasificarse manualmente porque bloquearía las instalaciones automáticas de clasificación en los centros de paquetería se considera carga voluminoso. Según las estadísticas del sector, esto afecta aproximadamente entre el 5 % y el 7 % del volumen total mundial de paquetes en el comercio electrónico.
Los límites de tamaño varían según el proveedor de transporte. A continuación, se muestra un resumen de las empresas de transporte más importantes para envíos privados y comerciales en Alemania:
| Proveedor | Dimensiones máximas para paquetes estándar | ¿Cuándo se considera voluminoso? / Límites |
|---|---|---|
| DHL | 120 x 60 x 60 cm, máx. 31,5 kg | Lado más largo superior a 120 cm, ancho superior a 60 cm o longitud + 2 x ancho + 2 x altura (medida de contorno) superior a 300 cm. Peso máximo: 31,5 kg. |
| Hermes | Suma del lado más largo y el más corto máx. 120 cm, máx. 31,5 kg | La tercera dimensión supera las medidas estándar. Máximo: longitud 200 cm, contorno 300 cm. |
| DagoExpress (transporte de carga) | Flexible / envío sobre palés | Todo lo que supere las dimensiones estándar de paquetería o los 31,5 kg. Ideal para mercancías pesadas de más de 50 kg hasta cargas completas de camión. |
La fórmula siempre se calcula de la siguiente manera:
Medida de contorno = longitud + 2 x ancho + 2 x altura
Mida siempre en los puntos más externos, incluyendo cualquier parte saliente del embalaje.
Dado que la mercancía voluminoso debe manipularse y clasificarse manualmente, los servicios de paquetería aplican un recargo considerable. Con proveedores tradicionales como DHL, el recargo por mercancía voluminoso para envíos nacionales suele situarse entre 20 € y 30 € adicionales al precio normal del paquete.
Los remitentes comerciales deberían considerar proveedores logísticos B2B especializados. Las empresas que envían mercancías grandes con regularidad pueden negociar descuentos importantes a través de redes de carga consolidada. Para ahorrar costes, es recomendable utilizar un comparador rápido de precios online para transporte de mercancías y comparar las tarifas diarias.
Los daños durante el transporte de mercancías no estándar son frustrantes y costosos. Además, los proveedores de servicios pueden rechazar la responsabilidad si el embalaje no cumple con sus directrices. Deutsche Post AG señala regularmente que los envíos deben poder resistir una caída de casi un metro de altura.
Proteja generosamente todas las esquinas, bordes y partes salientes con espuma o plástico de burbujas grueso. Fije el acolchado firmemente con cinta adhesiva resistente.
Utilice cartón corrugado resistente de doble o triple pared. Si no dispone de una caja adecuada, corte paneles de cartón a medida y envuelva la mercancía como si fuera una carcasa hecha a medida. No debe quedar ninguna parte visible de la mercancía.
El movimiento dentro de la caja provoca daños. Rellene completamente todos los huecos con papel arrugado o chips de embalaje. El objeto ya no debe moverse dentro del embalaje.
No ahorre en cinta adhesiva. Envuelva todo el paquete varias veces en forma de cruz. Utilice cinta de embalaje resistente al desgarro, preferiblemente reforzada con fibras.
La decisión depende principalmente de dos factores: el peso y la sensibilidad de la mercancía.
Un servicio de paquetería es adecuado para artículos ligeros pero voluminosos, como una caña de pescar, un cuadro grande y ligero o un rollo largo de alfombra. Siempre que el peso permanezca por debajo de 31,5 kg, el envío por paquetería sigue siendo una opción.
Una empresa de transporte es la elección correcta cuando el envío supera los 31,5 kg o cuando la mercancía es especialmente valiosa y frágil (por ejemplo, lavadoras, muebles o piezas de reparación de motores). Las agencias de transporte suelen transportar estas mercancías sobre palés. Esto reduce significativamente el riesgo de daños, ya que la mercancía se mueve mecánicamente mediante transpaletas o carretillas elevadoras en lugar de manipularse manualmente.
No, generalmente no. Los neumáticos de coche sueltos son redondos y tienden a desplazarse por las cintas automáticas de clasificación en los centros logísticos. Deben embalarse en cajas cuadradas de cartón (lo que podría hacer que cumplan las dimensiones estándar) o declararse como mercancía voluminosa y pagarse en consecuencia.
El paquete será apartado en el centro logístico de salida y devuelto al remitente, o el proveedor continuará el transporte y posteriormente cobrará el recargo por mercancía voluminosa junto con una tarifa de gestión. Esto suele provocar retrasos importantes en la entrega.
La medida de contorno determina las dimensiones totales. La fórmula es:
1 x lado más largo + 2 x ancho + 2 x altura
Si el resultado supera los 300 cm, generalmente ya no es posible el envío mediante servicios de paquetería tradicionales.