Prijs berekenen
en levering boeken
Transport Groot-Brittannië boeken:snel & eenvoudig
- Gegarandeerde stiptheid:99,5% van de zendingen komt op tijd aan dankzij nauwkeurige planning.
- Individuele oplossingen:Koeltransport, spoedtransport of machinevervoer – alles uit één hand.
- Volledige service:24/7-monitoring, weekendbezorging en directe vervangwagen bij pech.
- Transportveiligheid:Elk transport is verzekerd voor uw bescherming.
Expeditie Groot-Brittannië 🚚📦
Waarom DAGO Express?
Maximale flexibiliteit: Ophaling op de minuut
Recordsnelle levertijd: Rechtstreekse levering
Volledige zekerheid: uw zending is verzekerd
100% levergarantie: Uw transport gaat door!
Volledige transparantie: 24/7 bewaking & paraatheid
Eerlijke prijzen & direct aanbod
Transport van of naar Groot-Brittannië bestellen
Transportbedrijf Groot-Brittannië: B2B-Logistiek over het Kanaal
Als ervaren transportbedrijf Groot-Brittannië met NIWO-vergunning koppelt DAGO Express binnen 60-120 minuten een wagen voor uw spoedzending richting Dover, Folkestone of Harwich. Bel direct voor een ETA of vraag online uw offerte aan.
Vanuit onze hubs in Nederland rijden onze chauffeurs dagelijks naar Engeland, Schotland en Wales. Sinds de Brexit is grensafhandeling een vak apart geworden; als gespecialiseerd transportbedrijf Groot-Brittannië combineren wij wegtransport, douaneaangifte en GVMS-registratie tot één integraal product.
Sectorfocus: Britse handelsstromen die wij dagelijks bedienen
Het Verenigd Koninkrijk vraagt om partners die de specifieke handelsstromen begrijpen. Voor de Nederlandse sierteelt verzorgen wij gekoeld pallettransport naar New Covent Garden Market in Londen, met aankomst vóór 06:00 uur.
Voor de automotive-keten rond Sunderland (Nissan), Solihull (Jaguar Land Rover), Oxford (automotive-OEMs Mini) en Crewe (premium-automotive) leveren wij JIT-componenten met tijdvensters van 15 minuten. Voor de farmaceutische industrie rond Cambridge, Macclesfield en Stevenage verzorgen wij farma-conform spoedtransport met realtime temperatuurmonitoring.
Voor de offshore-windsector rond Hull, Grimsby en Aberdeen vervoeren wij gondelonderdelen, kabels en gereedschap richting industriële engineering Gamesa-fabrieken en Ørsted-bases. Voor de Britse defensie-keten leveren wij onder ITAR-conforme procedures naar BAE Systems-locaties in Barrow-in-Furness en Warton.
NIWO en ISO: compliance op papier en op de weg
Onze NIWO-vergunning garandeert legaal beroepsgoederenvervoer; onze douanepartners levert versnelde grenscontroles bij HMRC. Wij werken volgens ISO 9001 (kwaliteit), ISO 14001 (milieu) en ISO 45001 (arbo).
Daarnaast beschikken onze chauffeurs over geldige ADR-certificaten, BHV-training en Brexit-douanetraining. Voor opdrachtgevers in de defensie- en luchtvaartsector geldt aanvullend onze AS9120-conforme procesinrichting voor traceerbaarheid van gevoelige onderdelen.
Voor levensmiddelen en farma hanteren wij -protocollen en farma-richtlijnen conform relevante EU-richtlijnen. Onze ISO 27001-conforme IT-omgeving beschermt uw verlaadgegevens, douanedata en track-and-trace-informatie tegen ongeautoriseerde toegang.
Wagenpark, ZE-zones en groene corridors
Via ons Europese partnernetwerk met permanente piekcapaciteit schakelen wij Euro 6-tractoren, mega trailers, gesloten kastwagens, bestelbussen en koelopleggers. Optioneel rijden wij op HVO100-brandstof voor 90% CO2-reductie binnen scope 3.
- Euro 6-vloot, toegelaten in London ULEZ en Birmingham CAZ
- HVO100-optie voor CO2-neutrale routes
- Maandelijkse CO2-rapportage per opdrachtgever
- Mega trailers tot 100 m3 laadvolume
- FRC-gecertificeerde koeltrailers (-25 tot +25°C)
- ADR-uitrusting voor klasse 2, 3, 4.1, 6.1, 8 en 9
- DVS-conforme cabines (Direct Vision Standard sterrenrating 3+)
- FORS Silver-conforme uitrusting voor TfL-zones
Strategische distributie via M-corridors
Wij plannen op basis van de M1, M6, M40, M4 en de M25-ring rond Londen. Voor Schotland rijden wij door via de A1 (M) richting Edinburgh en de M74 richting Glasgow; voor Wales via de M50 en M4 westwaarts richting Cardiff en Swansea. Voor de zuidwest-corridor benutten wij de M5 richting Bristol, Exeter en Plymouth.
Onzetevredenklanten
... vertrouwen op snelle directe leveringen voor alle sectoren
Verzending van Groot-Brittannië en
verder
Diensten van uw Transportbedrijf Groot-Brittannië voor Vrachtvervoer naar het Verenigd Koninkrijk
Wij bieden vier kerndiensten voor zakelijke verladers richting Groot-Brittannië: directe FTL-koeriers, LTL-zendingen, fijnmazig groepsvervoer en gespecialiseerd transport voor ADR, geconditioneerd en buitenmaats. Per zending bepaalt ons transportbedrijf Groot-Brittannië in 15 minuten de meest efficiënte modaliteit.
FTL-spoedkoerier van uw transportbedrijf Groot-Brittannië: van laaddock naar Birmingham binnen 22 uur
Bij een Full Truck Load heeft u de exclusieve beschikking over een complete trailer met sealing en GPS-tracking. Vanuit Rotterdam via de Eurotunnel naar Birmingham realiseren wij een transittijd van 22 tot 26 uur, afhankelijk van het aanmeldvenster bij Sevington Inland Border Facility.
Onze on-time prestatie op deze corridor ligt op 99,5%, gemeten over alle FTL-zendingen van het afgelopen kwartaal. Bij vertraging door PortCheck of Operation Brock ontvangt u binnen 30 minuten een herziene ETA.
LTL en pallettransport via fijnmazig groupage-net
Voor 1 tot 12 pallets bundelen wij uw zending in ons wekelijks groepsvervoer en groupage transport Groot-Brittannië met dagelijks vertrek vanuit Eindhoven, Venlo en Rotterdam. Aflevering in:
- Londen (E, EC, N, NW, SE, SW, W, WC): 48 uur
- Midlands (B, CV, LE, NN, DE): 48-72 uur
- Noord-Engeland (M, L, LS, S, BD): 72 uur
- Schotland (G, EH, AB, DD): 72-96 uur
- Wales (CF, SA, NP, LL): 72 uur
- Zuidkust (BN, PO, SO, BH): 48 uur
- East Anglia (CB, IP, NR, CO): 48-72 uur
- Zuidwest (EX, PL, TQ, TR): 72-96 uur
Transparante Tarieven en Concrete Prijscomponenten
Bij DAGO Express ontvangt u een specificatie met de losse prijscomponenten in plaats van een dichtgetimmerd all-in tarief. De transportkosten Groot-Brittannië zijn afhankelijk van volume, gewicht, route en seizoensgebonden brandstoftoeslagen, zodat u precies ziet waar uw transporteuro naartoe gaat en welke kosten u kunt beïnvloeden via planning of bundeling.
Concrete kostenposten in uw offerte
- Kilometertarief vanaf vertrekpunt tot eindbestemming
- Wachtgeld: gratis tot laaduur 2, daarna €55 per uur
- Overtochtkosten Eurotunnel of P&O Ferries (doorbelast op factuur)
- Dartford Crossing (€2,50) en M6 Toll (€7,90) doorbelast
- ADR-toeslag: vast tarief van €0,12 per km
- Weekend- en feestdagtoeslag: 25% op kilometertarief
- Koelvrachttoeslag: €0,18 per km
- GVMS-aangifte: €45 per GMR-referentie
- EX-A uitvoeraangifte DMS: €35 per zending
- T1-document onder borgstelling: €55 per document
Voorbeeldtarieven veelgevraagde routes
Als transportbedrijf Groot-Brittannië hanteren wij vanaf €10 per kg voor luchtvracht-equivalent spoedzending, vanaf €1,85 per kg voor LTL en vanaf €380 per pallet voor groupage transport Groot-Brittannië richting Londen-zone. Voor FTL geldt een vaste rittarifering, vanaf €1.450 enkele rit Rotterdam-Birmingham retour exclusief overtocht; de transitotijd bedraagt circa 22 tot 26 uur via de Eurotunnel.
Voor de corridor Eindhoven-Manchester rekenen wij vanaf €1.620 FTL enkele rit, voor Rotterdam-Glasgow vanaf €2.180 FTL enkele rit. Retourvracht uit Engeland wordt actief gematcht; bij gegarandeerde retourlading ontvangt u tot 18% korting op de heenrit. De transportkosten Groot-Brittannië dalen aanvullend bij structurele volumes via een raamcontract.
Voertuigkeuze beïnvloedt direct uw kostprijs
Een huifoplegger (tautliner) is gemiddeld 18% voordeliger dan een gesloten kastwagen, en 32% voordeliger dan een koeltrailer. Onze planners adviseren u eerlijk over welk materieel volstaat; wij verkopen geen koelvracht waar tautliner kan.
Grensovergangen, Douane en Britse Eindbestemmingen
Sinds 1 januari 2021 vereist iedere zending naar Groot-Brittannië een volledige in- en uitvoeraangifte. DAGO Express fungeert als transportbedrijf Groot-Brittannië, douane-expediteur én vervoerder onder één dak, waardoor u geen losse douaneagent meer hoeft in te schakelen.
Hoewel Groot-Brittannië geen deel uitmaakt van de Schengenzone, zijn de grenscontroles efficiënt ingericht. Toch vereist het ontbreken van het Schengenakkoord nauwkeurige documentatie voor chauffeurs en vracht.
Douanedocumenten en CDS-aangifte
Wij verzorgen het EX-A uitvoerdocument in DMS (NL), de import-aangifte in het Britse CDS-systeem (opvolger van CHIEF), de T1/T2 transitdocumenten en eventueel de EUR.1 of REX-verklaring van oorsprong voor preferentieel tarief onder het EU-UK Trade and Cooperation Agreement (TCA). Onder dit vrijhandelsakkoord zijn industrieel goederen met aantoonbare EU- of UK-oorsprong vrijgesteld van douanerechten.
Voor goederen onder accijns (alcohol, tabak, minerale oliën) regelen wij de EMCS-aangifte. Voor goederen van dierlijke of plantaardige oorsprong coördineren wij met IPAFFS en BCP-inspecties bij Sevington of Holyhead.
Onder het Border Target Operating Model (BTOM) per fase 2 en 3 verzorgen wij Common Health Entry Documents (CHED) voor SPS-goederen, plus vooraanmelding van medium- en high-risk producten via het GB IPAFFS-portaal.
Leveringen naar meer dan 38 landen
Natransport vanaf de haven naar uw eindbestemming
Vanaf Dover verspreidt ons transportbedrijf Groot-Brittannië goederen via de M20 en M25 over heel Engeland. Onze geografische dekking omvat:
- Greater London (alle postcodes binnen M25)
- Industrieterreinen: Magna Park Lutterworth, DIRFT Daventry, iPort Doncaster
- Freeports: Teesside, Humber, Liverpool, Plymouth en Solent
- Schotse Central Belt (Glasgow-Edinburgh corridor)
- Welsh Valleys en Cardiff Capital Region
- Noord-Ierland via Holyhead-Dublin-corridor (T2-procedure)
- Thames Gateway en London Gateway-terminal
- Manchester Airport City en Trafford Park-cluster
Geïntegreerde supply chain in plaats van losse schakels
Door douane, GVMS, wegtransport en natransport in één hand te houden, elimineren wij de schakelmomenten die normaal voor vertraging zorgen. U heeft één aanspreekpunt, één factuur en één SLA voor uw volledige Britse keten.
Noodscenario's en contingency planning
Bij Operation Brock op de M20, stakingen bij P&O of IT-storingen in CDS schakelen wij binnen 2 uur naar alternatieve routes via Harwich-Hoek van Holland of Hull-Rotterdam. Uw zending blijft in beweging, met live statusupdates en herziene ETA per e-mail.
Zie ook: gerelateerde transportbestemmingen
Rijden wij ook naar aangrenzende markten? Bekijk onze inzet voor B2B-vrachtvervoer in:
Bestel nu een
vrachtwagentransport!
Ingelogde gebruikers krijgen 5% korting op elke boeking!
Veelgestelde vragen over onze koeriersdienst Groot-Brittannië
Welke douanedocumenten zijn verplicht voor een zending naar Londen?
Voor export naar Londen heeft u minimaal een commerciële handelsfactuur, packing list, EX-A uitvoerdocument en een GMR-referentie nodig. Voor preferentieel tarief onder de TCA voegen wij de oorsprongsverklaring toe. DAGO Express verzorgt de volledige aangifte in DMS én CDS, plus de verplichte GVMS-registratie voor doorvoer via Port of Dover of Eurotunnel Folkestone.
Wat is de gemiddelde transittijd voor een FTL-zending naar Birmingham?
Een FTL-zending Rotterdam-Birmingham wordt doorgaans in 22 tot 26 uur afgeleverd, inclusief overtocht via de Eurotunnel en grenscontrole bij Sevington. Wij plannen via de M20, M25 en M40 met live verkeersmonitoring. Op deze corridor realiseren wij een on-time prestatie van 99,5% gemeten over het afgelopen kwartaal.
Bieden jullie ook groupage aan voor bestemmingen in Schotland, zoals Glasgow?
Ja, wij verzorgen wekelijkse groupage richting Glasgow (postcode G) en Edinburgh (postcode EH) met transittijd van 72 tot 96 uur. Vanaf Dover rijden wij via de M1 en M6 noordwaarts naar onze partner-hub in Motherwell, vanwaar lokale distributie plaatsvindt richting de Schotse Central Belt en de Highlands.
Kan ik gevaarlijke stoffen (ADR) veilig laten transporteren naar Manchester?
Absoluut. Wij beschikken over ADR-gecertificeerd materieel en chauffeurs met geldig ADR-rijbewijs voor klassen 2, 3, 4.1, 6.1, 8 en 9. Voor leveringen aan Trafford Park of de chemie-cluster rond Runcorn regelen wij vooraf notificatie bij HSE. De ADR-toeslag van €0,12 per km wordt transparant in de offerte vermeld.
Hoe berekenen jullie de kosten voor pallettransport naar de M4-corridor?
Pallettransport naar de M4-corridor (Reading, Swindon, Bristol, Cardiff) berekenen wij op basis van aantal pallets, brutogewicht en exacte postcode. Vanaf €380 per pallet groupage richting Londen-zone, oplopend voor verdere bestemmingen. Overtocht Eurotunnel of P&O, Dartford Crossing (€2,50) en GVMS-aangifte (€45) worden separaat doorbelast in de specificatie.
Verzorgen jullie betrouwbare LTL-zendingen naar industrieterreinen in Wales?
Zeker, onze LTL-service dekt heel Wales via de M4 en M50. Wij leveren aan industrieterreinen rond Cardiff (CF), Swansea (SA), Newport (NP) en Wrexham (LL) met korte transittijd na vertrek. Voor de Welsh Valleys en Pembroke Dock werken wij samen met een lokale partner die de laatste mijl voor zijn rekening neemt.
Werken jullie samen met de haven van Felixstowe voor containertransport?
Onze primaire focus ligt op RoRo-wegtransport via Dover, Folkestone en Harwich. Voor zeevracht via Felixstowe of London Gateway verzorgen wij het natransport: container-pickup, ontvangst van de release-codes, T-formaliteiten bij DFT en aflevering naar eindbestemming kort na vrijgave door de terminal.
Is geconditioneerd vervoer mogelijk voor leveranties aan Britse supermarkten?
Ja, wij rijden multi-temp van -25°C tot +25°C met FRC-gecertificeerde koeltrailers richting de RDC's van Tesco (Daventry), Sainsbury's (Waltham Point), Asda (Lutterworth) en Aldi (Bolton). Datalogger-rapportage wordt standaard met de POD meegeleverd voor uw farma- en food-dossier, conform de eisen van de Britse FSA.
Hoe gaan jullie om met de strenge London Ultra Low Emission Zone (ULEZ)?
Onze volledige vloot bestaat uit Euro 6-tractoren die toegang hebben tot de London ULEZ en de Direct Vision Standard-zone binnen de M25. Optioneel rijden wij op HVO100 voor 90% CO2-reductie binnen uw scope 3. U ontvangt maandelijks een CO2-rapport conform GLEC Framework voor uw CSRD-verslaglegging.
Wat zijn de concrete voordelen van jullie douaneafhandeling bij de Britse grens?
onze douanepartners betekent dat onze trailers door HMRC als low-risk worden geclassificeerd en in de groene rijstrook terechtkomen. Resultaat: minder fysieke inspecties bij Sevington of Ashford BCP, snellere CDS-verwerking en gegarandeerde doorlooptijd, ook tijdens piekmomenten zoals Operation Brock of stakingen bij P&O.
