Was ist eine Gefahrengutkennzeichnung?

Die Gefahrengutkennzeichnung bei LKW ist entscheidend für Sicherheit und gesetzeskonformen Transport gefährlicher Stoffe. Sie hilft Rettungskräften, Polizei und anderen Verkehrsteilnehmern, im Ernstfall schnell und richtig zu handeln. Wer Gefahrgut transportiert, muss die Vorschriften genau einhalten – sonst drohen hohe Bußgelder und Gefahren für Mensch und Umwelt.

Definition

Gefahrengutkennzeichnung bezeichnet die sichtbare Markierung von LKW, die gefährliche Güter transportieren. Sie umfasst unter anderem Gefahrzettel, Warntafeln und UN-Nummern zur eindeutigen Stoffidentifikation.

Was Sie über Gefahrengutkennzeichnung bei LKWs wissen müssen

Die Gefahrengutkennzeichnung bei LKWs ist ein zentraler Bestandteil des Gefahrguttransports auf der Straße. Sie dient dazu, alle Beteiligten – vom Fahrer über Einsatzkräfte bis zur Allgemeinheit – über Art und Risiken der transportierten Stoffe zu informieren. Grundlage ist das ADR (Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße). Dieses regelt genau, wie Gefahrgut zu kennzeichnen ist.

Zu den wichtigsten Kennzeichnungen zählen orangefarbene Warntafeln mit UN-Nummern. Diese geben Auskunft über die Art des Stoffs und seine Gefährlichkeit. Ergänzt werden sie durch Gefahrzettel in Form von rautenförmigen Symbolen, die die Gefahrklasse anzeigen – etwa entzündlich, ätzend oder giftig. Diese Symbole sind international standardisiert.

Ein weiteres wichtiges Element ist die obere und untere Nummer auf der Warntafel. Die obere Nummer (Kemler-Zahl) zeigt die Art der Gefahr an, die untere (UN-Nummer) den konkreten Stoff. Beispielsweise steht „30/1202“ für Diesel oder Heizöl. So können Einsatzkräfte im Notfall gezielt reagieren.

Die Kennzeichnungspflicht gilt für Transporte ab bestimmten Mengen. Schon geringe Mengen gefährlicher Stoffe müssen korrekt gekennzeichnet werden, wenn die Freigrenzen überschritten sind. Auch leere, nicht gereinigte Behälter mit Rückständen sind kennzeichnungspflichtig. Das erhöht die Sicherheit auf Deutschlands Straßen.

Kennzeichnung ist nicht nur Vorschrift, sondern aktive Gefahrenabwehr. Ein korrekt gekennzeichneter LKW kann bei einem Unfall Leben retten. Feuerwehr und Polizei können gezielt Maßnahmen ergreifen, wenn sie sofort wissen, was geladen ist. Auch Tunnelbetreiber und Hafenbehörden verlassen sich auf diese Angaben.

Die Verantwortung liegt beim Verlader, Fahrer und Transportunternehmen. Alle Beteiligten müssen sicherstellen, dass die Kennzeichnungen angebracht, sichtbar und wetterfest sind. Außerdem müssen sie regelmäßig kontrolliert und bei Bedarf erneuert werden. Verblasste oder fehlende Schilder stellen ein Risiko dar – und eine Ordnungswidrigkeit.

Die Gefahrengutkennzeichnung betrifft nicht nur Tanklaster. Auch Container, Wechselbrücken und Fahrzeuge mit Stückgutladungen können kennzeichnungspflichtig sein. Besonders im Sammeltransport muss auf jede einzelne Stoffklasse geachtet werden. Hier sind spezielle Schulungen und ADR-Bescheinigungen für Fahrer vorgeschrieben.

Wichtig ist auch die Platzierung der Kennzeichen. Sie müssen seitlich, vorne und hinten am Fahrzeug angebracht sein. Gefahrzettel befinden sich an den Ladeeinheiten oder auf der Verpackung. So ist im Ernstfall schnell klar, wo sich welche Gefahren verbergen.