Zamów spedycję Nowy Targ:
szybko i łatwo

Logistyka i infrastruktura drogowa w Nowym Targu

Nowy Targ stanowi strategiczną bramę do Tatr oraz kluczowy węzeł komunikacyjny dla wymiany handlowej ze Słowacją i południową Europą. Bliskość przejścia granicznego w Chyżnem, oddalonego o zaledwie dwadzieścia pięć kilometrów, sprawia, że jesteśmy w stanie zrealizować błyskawiczny transport cross-border. Dostawy z Nowego Targu do Bratysławy czy Wiednia zajmują średnio pięć godzin, co czyni ten region niezwykle atrakcyjnym dla eksporterów i importerów działających w sektorze B2B.

Obsługa lokalnego przemysłu i stref biznesowych

Codziennie wspieramy łańcuchy dostaw dla kluczowych graczy w regionie. Obsługujemy zakłady produkcyjne zlokalizowane w okolicach głównych arterii, dostarczając surowce dla takich przedsiębiorstw jak Podhale Leather oraz wspierając logistykę dla producentów stolarki otworowej w sąsiedztwie, takich jak Wiśniowski. Nasza flota regularnie operuje na trasach łączących lokalne strefy aktywności gospodarczej z resztą kraju, zapewniając ciągłość produkcji dla branży taboru szynowego oraz dynamicznie rozwijającego się sektora turystycznego.

Kluczowe szlaki komunikacyjne Podhala

Sprawna spedycja z Nowego Targu opiera się na optymalnym wykorzystaniu dostępnej infrastruktury. Wykorzystujemy drogę krajową DK47, popularnie zwaną Zakopianką, oraz drogę krajową DK49 prowadzącą w stronę granicy państwa. Z niecierpliwością oczekujemy również na pełne oddanie do użytku planowanej drogi ekspresowej S7, która jeszcze bardziej skróci czas tranzytu do Krakowa i Warszawy. W przypadku transportu krajowego nie wymagamy żadnych odpraw celnych, a każdy ładunek jest automatycznie chroniony polisą OCP w ruchu krajowym do wartości jednego miliona, co gwarantuje pełne bezpieczeństwo powierzonego mienia.

Flota pojazdów i koszty transportu dedykowanego

Wycena kuriera ekspresowego i transportu dedykowanego z Nowego Targu odbywa się w 15 minut. DAGO Express dysponuje nowoczesną flotą dopasowaną do każdego rodzaju ładunku B2B. Do dyspozycji naszych klientów oddajemy trzy główne klasy pojazdów. Pierwszą z nich jest szybki Bus o ładowności do półtorej tony, idealny do pilnych przesyłek paletowych i paczek. Drugą opcją jest Solówka (LTL — less than truck load) z plandeką o ładowności do siedmiu i pół tony, wyposażona w windę załadowczą. Dla największych wolumenów przemysłowych przeznaczona jest Naczepa typu FTL o pojemności trzynastu i sześciu dziesiątych metra ładownego (13,6 LDM), zdolna pomieścić dwadzieścia cztery tony ładunku.

Koszty spedycji z Nowego Targu są transparentne i zależą od dystansu. Dla relacji krajowych poniżej stu kilometrów, na przykład na trasie do hubu w Krakowie, stawki kształtują się następująco: Podane kwoty są ryczałtem za cały pojazd. Oznacza to, że paliwo, opłaty drogowe e-TOLL, wynagrodzenie kierowcy, ubezpieczenie OCP, a także ewentualne postoje i parkingi są już wliczone w ostateczną cenę usługi.

Realizujemy również specjalistyczne zlecenia przemysłowe. Posiadamy uprawnienia do przewozu materiałów niebezpiecznych ADR klas 4, 5, 8 i 9 (substancje samozapalne, utleniające i żrące) pod stałym nadzorem doradcy DGSA. W przypadku transportu międzynarodowego poza Unię Europejską obsługujemy odprawy na podstawie karnetu ATA. Dla ładunków o ponadstandardowej wartości oferujemy dodatkowe ubezpieczenie cargo all-risk, gdzie decyzja o przyznaniu ochrony zapada w zaledwie trzydzieści minut od zgłoszenia.

Transport drogowy Nowy Targ — pricing FTL i LTL bez ukrytych kosztów: spedycja Nowy Targ oznacza ryczałt znany przed wyjazdem pojazdu, nie wynegocjowany po dostawie.

Transport drogowy Nowy Targ i usługi transportowe

Transport drogowy Nowy Targ obejmuje pełne spektrum usług transportowych w korytarzu europejskim — od relacji krajowych w schemacie just-in-time po eksport międzynarodowy FTL i LTL door-to-door. Usługi transportowe realizujemy w schemacie logistyki kontraktowej dla klientów ramowych, z gwarancją capacity, stałymi oknami pickupu i gwarancja stałej ceny (pricing locked) w cyklu rocznym. Spedycja Nowy Targ jako specjalizacja dyspozytorska oznacza, że logistyka kontraktowa nie jest produktem z katalogu — to indywidualna umowa dostosowana do Państwa okien produkcyjnych i wolumenu rocznego.

Spedycja międzynarodowa Nowy Targ bez terminalu przeładunkowego

Spedycja międzynarodowa Nowy Targ w naszym wydaniu to bezpośredni transport ciężarowy Nowy Targ → Europa Zachodnia i Środkowa jednym pojazdem dedykowanym — bez przeładunku w terminalu przeładunkowym pośrednika i bez konsolidacji drobnicowej. Klasyczny model spedycyjny zatrzymuje cargo w kilku terminalach przeładunkowych po drodze; nasz schemat eliminuje ten etap. Dla zleceń wymagających bufora czasowego organizujemy magazynowanie krótkoterminowe i cross-dock w schemacie logistyki kontraktowej — konsolidacja partii eksportowej, repackaging pod wymogi odbiorcy, oddzielne palety na każde okno rozładunku.

Spedycja krajowa, logistyka Nowy Targ i bezpieczeństwo ładunku

Spedycja krajowa obejmuje pełne spektrum relacji wewnątrz Polski — od dystrybucji last-mile po projekty FTL między hubami przemysłowymi. Logistyka Nowy Targ jako kompetencja regionalna oznacza znajomość ramp, parków przemysłowych, godzin szczytu i ograniczeń tonażowych w obrębie aglomeracji. Bezpieczeństwo ładunku potwierdzamy w trzech wymiarach: plomba ISO 17712 od załadunku po rozładunek, polisa OCP zgodna z polskim Prawem Przewozowym oraz GPS klasy fleet-management z aktualizacją w czasie rzeczywistym. Transport drogowy w schemacie just-in-time bez konsolidacji ładunków to standard naszej obsługi B2B dla klientów ramowych.