DAGO Express bietet Subunternehmern Transportaufträge bis 3,5 Tonnen an, die speziell für Einsteiger konzipiert sind. Der große Vorteil: Diese Transporte sind genehmigungsfrei und erfordern lediglich einen Führerschein der Klasse B. Dadurch entfällt der bürokratische Aufwand, der bei schweren Lkw notwendig wäre. Wer mit einem Sprinter, Minivan oder Kleintransporter starten möchte, findet hier einen unkomplizierten Zugang in die Logistikbranche. Die Plattform stellt täglich neue Aufträge bereit – regional, deutschlandweit oder europaweit. So entsteht eine flexible und skalierbare Grundlage für den erfolgreichen Aufbau eines eigenen Transportunternehmens.
Transportaufträge bis 3,5 Tonnen sind genehmigungsfreie Kurier-, Express- und Sonderfahrten für Fahrzeuge wie Minivan oder Sprinter, die nur einen Führerschein der Klasse B erfordern und sich besonders für Einsteiger eignen.
Transportaufträge bis 3,5 Tonnen sind besonders attraktiv für neue Unternehmer. Der Grund ist einfach. Es wird keine Güterkraftverkehrserlaubnis benötigt. Auch eine EU-Lizenz oder eine CEMT-Genehmigung ist nicht erforderlich. Dadurch reduziert sich der Verwaltungsaufwand deutlich. Gleichzeitig sinken die Einstiegskosten. Wer einen Kleintransporter besitzt, kann schnell starten. Zudem ist der Markt für Express- und Kurierfahrten stabil. Unternehmen benötigen flexible Lösungen. Genau hier setzen diese Aufträge an. Sie ermöglichen einen direkten Zugang zur Transportbranche ohne komplexe Genehmigungsverfahren.
Subunternehmer profitieren von klaren Strukturen. Transporte bis 3,5 Tonnen bieten Flexibilität. Fahrzeuge wie Sprinter oder Minivans sind vielseitig einsetzbar. Sie eignen sich ideal für Express-, Kurier- und Sonderfahrten. Die Auftraggeber sind breit gefächert. Dazu zählen Industrieunternehmen, Umzugsfirmen, Speditionen und Privatkunden. Diese Vielfalt sorgt für konstante Nachfrage. Außerdem bleibt der administrative Aufwand gering. Dadurch können sich Fahrer stärker auf operative Abläufe konzentrieren. Das steigert Effizienz und Planbarkeit.
Für die Zusammenarbeit ist eine Gewerbeanmeldung erforderlich. Zusätzlich werden ein gültiger Pass und ein polizeiliches Führungszeugnis verlangt. Eine Frachtenführerversicherung ist ebenfalls notwendig. Diese schützt vor finanziellen Risiken im Schadensfall. Die Aufträge werden über die DAGO Frachtenbörse bereitgestellt. Dort stehen täglich neue Transporte zur Verfügung. Die Einsätze können regional, deutschlandweit oder europaweit erfolgen. Ein mehrsprachiger Support erleichtert die Kommunikation. Die Auszahlung erfolgt innerhalb von 30 Tagen nach Prüfung der Aufträge. Das schafft finanzielle Transparenz.
Für diese Aufträge kommen verschiedene Fahrzeugtypen infrage. Die wichtigsten Varianten sind in der folgenden Tabelle dargestellt:
| Fahrzeugtyp | Zulässiges Gesamtgewicht | Nutzlast | Palettenkapazität | Laderaummaße (cm) |
|---|---|---|---|---|
| Minivan | Bis 3,5 t | 450 kg | 2 Europaletten | 160 x 120 x 120 |
| Sprinter mit Hebebühne | Bis 3,5 t | 800 kg | 8–10 Europaletten | Bis 480 x 210 x 210 |
Der Minivan eignet sich für kleinere Sendungen. Er ist flexibel und wirtschaftlich. Der Sprinter mit Hebebühne bietet mehr Kapazität. Dadurch können größere und schwerere Waren transportiert werden. Beide Varianten bleiben unter der 3,5-Tonnen-Grenze. Somit bleibt der genehmigungsfreie Vorteil bestehen.
Die DAGO Frachtenbörse stellt täglich neue Aufträge bereit. Dadurch entsteht eine kontinuierliche Auslastung. Subunternehmer können passende Touren auswählen. Die Plattform deckt regionale und internationale Transporte ab. Zudem ist die Anmeldung als Fahrer-Partner kostenlos. Nach der Registrierung erhalten Nutzer schnellen Zugriff auf verfügbare Aufträge. Der mehrsprachige Support unterstützt bei Fragen. Diese Struktur erleichtert die Organisation des Arbeitsalltags. Gleichzeitig entsteht eine langfristige Zusammenarbeit mit planbarer Auftragslage.
Der Bedarf an schnellen Transportlösungen steigt stetig. Besonders im E-Commerce wächst die Nachfrage nach flexiblen Lieferoptionen. Transporte bis 3,5 Tonnen schließen eine wichtige Lücke. Sie verbinden Schnelligkeit mit geringem Verwaltungsaufwand. Zudem sind die Betriebskosten niedriger als bei schweren Lkw. Das erhöht die Gewinnspanne. Für Einsteiger ist dies ein entscheidender Vorteil. Gleichzeitig können bestehende Unternehmer ihr Portfolio erweitern. Dadurch entsteht ein nachhaltiges Geschäftsmodell im Bereich Express- und Sonderfahrten.
Transportaufträge bis 3,5 Tonnen bieten einen unkomplizierten und wirtschaftlichen Einstieg in die Logistikbranche. Ohne Genehmigungen und mit Führerschein Klasse B können Subunternehmer schnell starten. Klare Anforderungen, flexible Fahrzeuge und tägliche Aufträge schaffen Planungssicherheit. Wer jetzt in diesen Markt einsteigt, profitiert von steigender Nachfrage und geringen Einstiegshürden.
