Ein GMR-Dokument (Goods Movement Reference) ist ein zentraler Bestandteil des Warenverkehrs zwischen der EU und Großbritannien. Dabei handelt es sich nicht um ein klassisches Dokument, sondern um eine digitale Referenznummer, die über das britische GVMS-System erzeugt wird. Ohne diese Nummer ist keine Zollabfertigung an wichtigen Grenzübergängen wie Dover möglich. Für Transportunternehmen, Spediteure und Logistikdienstleister ist die GMR daher unverzichtbar. Wer Waren über den Ärmelkanal transportiert, muss die Funktionsweise, Voraussetzungen und Erstellung genau kennen, um Verzögerungen und Kosten zu vermeiden.
Eine GMR ist eine digitale Referenznummer, die Zolldokumente mit einem konkreten Fahrzeug verknüpft und die Zollabfertigung zwischen EU und Großbritannien ermöglicht.
Ein GMR-Dokument ist keine Datei im klassischen Sinn, sondern eine eindeutige Referenznummer. Diese Nummer wird im britischen Goods Vehicle Movement Service, kurz GVMS, generiert. Sie dient dazu, mehrere Zolldokumente einem bestimmten Fahrzeug und einer konkreten Fahrt zuzuordnen. Besonders an Häfen wie Dover oder bei Eurotunnel-Überfahrten ist die GMR zwingend erforderlich. Ohne diese Referenz kann das Fahrzeug nicht einchecken. Die GMR sorgt dafür, dass Zollbehörden bereits vor Ankunft alle relevanten Informationen erhalten. Dadurch werden Grenzprozesse beschleunigt. Für den Warenverkehr nach dem Brexit ist sie ein zentrales Steuerungsinstrument.
Das GVMS-System ist eine digitale Plattform der britischen Regierung. Es wurde eingeführt, um den Warenverkehr nach dem Brexit effizient zu steuern. Über GVMS werden Zolldaten, Fahrzeugdaten und Routeninformationen zusammengeführt. Die GMR fungiert dabei als verbindendes Element. Das System ermöglicht eine Vorabprüfung der Unterlagen. Dadurch wissen Fahrer bereits vor der Abfahrt, ob eine Kontrolle notwendig ist. GVMS reduziert Staus an Häfen und Terminals. Für Unternehmen bedeutet das mehr Planungssicherheit. Gleichzeitig steigen jedoch die formalen Anforderungen.
Um eine GMR zu erstellen, müssen mehrere Voraussetzungen erfüllt sein. Diese sind kostenlos, erfordern aber eine rechtzeitige Registrierung. Wichtig ist vor allem eine gültige EORI-Nummer. Idealerweise beginnt diese mit „GB“. Zusätzlich wird ein Konto im Government Gateway benötigt. Darüber erfolgt der Zugang zu staatlichen Online-Diensten. Anschließend ist die Registrierung im GVMS-System erforderlich. Erst wenn alle Punkte erfüllt sind, kann eine GMR erzeugt werden.
| Voraussetzung | Beschreibung |
|---|---|
| EORI-Nummer | Zollnummer, idealerweise mit GB-Präfix |
| Government Gateway | Zentrales Nutzerkonto der britischen Behörden |
| GVMS-Registrierung | Anmeldung als Transportunternehmen oder Spediteur |
Die Erstellung einer GMR erfolgt vollständig online.
Zuerst wird ein Government-Gateway-Konto angelegt. Dabei werden Firmendaten hinterlegt und eine User-ID vergeben.
Anschließend meldet sich das Unternehmen im GVMS-System an.
Dort wird die Rolle „Transportunternehmen“ gewählt.
Danach werden alle relevanten Daten eingegeben. Dazu zählen Zolldokumente wie MRN, T1 oder EAD. Auch Fahrzeugkennzeichen, Route und Container-Nummern sind erforderlich.
Nach Abschluss wird die GMR-Nummer inklusive Barcode generiert.
Für eine korrekte GMR müssen alle Angaben vollständig und korrekt sein. Besonders wichtig sind die Zollreferenzen. Jede fehlende oder falsche Angabe kann zur Zurückweisung führen. Die Daten werden direkt mit den Zollsystemen abgeglichen. Deshalb sollten sie vorab geprüft werden. Auch Änderungen am Fahrzeug oder an der Route erfordern eine neue GMR. Eine bestehende Nummer kann nicht einfach angepasst werden. Das erhöht die Bedeutung einer sorgfältigen Planung.
| Erforderliche Angabe | Beispiel |
|---|---|
| MRN | Ausfuhranmeldung |
| T1 | Versandverfahren |
| Fahrzeugkennzeichen | LKW-Nummer |
| Route | Hafen oder Tunnel |
| Container-Nummer | Bei Containertransporten |
Eine GMR ist maximal 28 Tage gültig. Sie gilt immer nur für einen konkreten Transport. Beim Check-in an der Fähre oder am Terminal wird sie zwingend abgefragt. Ohne gültige GMR gibt es keine Freigabe. Häufige Fehler sind falsche MRN-Nummern oder fehlende Dokumente. Auch Tippfehler im Kennzeichen können Probleme verursachen. In der Praxis übernehmen viele Speditionen diesen Prozess für ihre Kunden. Das reduziert Risiken und spart Zeit. Dennoch bleibt die Verantwortung beim Transporteur.
Die GMR ist ein unverzichtbares Element im Warenverkehr zwischen der EU und Großbritannien. Sie verknüpft Zolldaten, Fahrzeuge und Routen in einem digitalen System. Wer sie korrekt erstellt, vermeidet Verzögerungen und Zusatzkosten. Gleichzeitig zeigt sie, wie stark der Brexit die Logistikprozesse verändert hat. Für Unternehmen lohnt es sich, das System genau zu verstehen oder erfahrene Spediteure einzubinden. So bleibt der Warenfluss auch über den Ärmelkanal hinweg reibungslos.
