Spedycja Holandia
- Gwarantowana punktualność:99,5% przesyłek dociera na czas dzięki precyzyjnemu planowaniu.
- Indywidualne rozwiązania:Transport chłodniczy, ekspresowy lub maszynowy – wszystko z jednej ręki.
- Kompleksowy serwis:Monitoring 24/7, dostawy w weekendy i natychmiastowe auto zastępcze w razie awarii.
- Bezpieczeństwo transportu:Każdy transport jest ubezpieczony dla Twojej ochrony.
Zalogowani użytkownicy otrzymują 5% rabatu na każde zamówienie!
Spedycja Holandia 🚚📦
Dlaczego DAGO Express?
Maksymalna elastyczność: Odbiór co do minuty
Rekordowo krótki czas dostawy: Dostawa bezpośrednia
Pełne bezpieczeństwo: Twoja przesyłka jest ubezpieczona
100% gwarancja realizacji: Twój transport dojdzie do skutku!
Pełna przejrzystość: monitoring 24/7 i gotowość operacyjna
Uczciwe ceny & natychmiastowa oferta
Zleć transport z lub do Holandia
Spedycja Holandia: Transport Ciężarowy i Logistyka B2B
Oferujemy profesjonalne usługi spedycji i logistyki kontraktowej, w ramach których spedycja Holandia stanowi jeden z naszych kluczowych kierunków obsługi B2B z Polski. Realizujemy transport międzynarodowy i pełny transport ciężarowy do Holandii — w zakresie spedycji do Holandii wystawiamy wiążącą wycenę w godzinę, a pojazd dedykowany rusza z Polski w ciągu dwóch godzin od akceptacji zlecenia. Obsługujemy zarówno transport całopojazdowy FTL, jak i przewóz towarów do Holandii w formule drobnicowej LTL — konsolidowanej w naszym hubie.
Pilny ładunek z Polski do Holandii? Wycenę spedycji wystawiamy w godzinę, a pojazd dedykowany ruszy w 2 h od potwierdzenia. Stała trasa Warszawa–Amsterdam 1.180 km, tranzyt 14–18 h pojedynczym kierowcą i 12 h z podwójną obsadą. FTL, spedycja drobnicowa LTL i transport całopojazdowy do portu Rotterdam, Brainport Eindhoven (ASML), Greenport Westland i centrów DC Albert Heijn.
Kluczowe korzyści dla partnerów B2B
- Pojazd dedykowany door-to-door, bez przeładunków konsolidacyjnych
- Wiążący cennik transportu w godzinę z Maut LKW i Eurovignette wliczonymi
- Nasza flota obejmuje m.in. lekkie pojazdy dostawcze (plandeki i zabudowy kontenerowe DMC 3,5 t), samochody ciężarowe typu solówka (od 7,5 do 12 t), a także naczepy typu firanka 13,6 m do transportów całopojazdowych (FTL).
- Podwójna obsada dla pilnych dostaw JIT — bez postojów tachografu
- Plan B: pojazd ratunkowy w 2 h przy awarii
- Timeslot booking w DC Bol.com Waalwijk, Albert Heijn Zaandam, Jumbo Veghel
Wyślij zapytanie z miejscem załadunku, dostawy, wagą i terminem — w 60 minut dostajesz wiążącą stawkę za kilometr lub całopojazdową.
Nasizadowoleniklienci
... ufają szybkim dostawom bezpośrednim dla wszystkich branż
Spedycja Holandia i
poza tym
Trasa Polska–Holandia: realne czasy i utrudnienia
Korytarz prowadzi A2 z Warszawy przez Poznań do Świecka, niemieckie A12 i Berliner Ring (A2), dalej A30/A1 do Bad Bentheim i holenderska A1 do Amsterdamu lub A12 do Utrechtu/Hagi. Realne czasy: Warszawa–Amsterdam 14–18 h (1.180 km), Poznań–Amsterdam 12 h (960 km), Wrocław–Rotterdam 13 h (1.080 km), Szczecin–Amsterdam 10 h (820 km).
Główne utrudnienia na trasie: zatory A10 ring Amsterdamu w szczycie, korki Berliner Ring, oczekiwanie 30–90 min na Świecku w piątki i niedziele. Dla pilnych zleceń stosujemy podwójną obsadę i aktywnie szukamy ładunków powrotnych z NL — to obniża stawkę za kilometr o 15–25%.
Cło i dokumentacja
Holandia w UE i strefie Schengen — ruch wewnątrzwspólnotowy. Bez SAD, T1, EORI, TARIC ani EUR.1. Wymagane: CMR, faktura z VAT wewnątrzwspólnotowym, packing list. Dla cargo importowego z Rotterdamu wykonujemy odprawy z brokerami portowymi.
Flota dla spedycji do Holandii
Dobieramy pojazd do gabarytu, pilności i budżetu — stawka za kilometr różni się o 30–50% w zależności od auta:
- Lekki samochód dostawczy typu plandeka, DMC 3,5 t — 4 europalety, 1.200 kg, dostęp do centrów miast i ZE-zones (Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Tilburg)
- Lekki samochód dostawczy z zabudową kontenerową, DMC 3,5 t — 8 europalet, 3.500 kg, winda załadunkowa opcjonalnie
- Samochody ciężarowe typu solówka o ładowności od 7,5 do 12 ton — 12–16 europalet dla mid-volume
- Naczepa typu firanka o długości 13,6 metra — 33 europalety, 24 t, transport całopojazdowy FTL standard dla portu Rotterdam
- Naczepy mega i lawety — komponenty ASML, ładunki ponadgabarytowe
Spedycja drobnicowa LTL — konsolidujemy w hubie i rozliczamy za m³ lub paletomiejsce, optymalne dla 1–10 europalet. Transport całopojazdowy FTL — wyłączny pojazd, najszybszy tranzyt, bez przeładunków. Dla regularnych klientów łapiemy ładunki powrotne z giełdy transportowej i zbijamy cennik o 15–25%.
Eurovignette, Maut i ZE-zones
Holandia stosuje Eurovignette dla pojazdów ≥12 t (do końca 2026, potem Vrachtwagenheffing kilometrowa). Niemiecki Maut LKW na całej trasie. Strefy zero-emisyjne w centrach Amsterdamu, Rotterdamu, Utrechtu i Tilburga — nasze pojazdy spełniają Euro 6+. Brak generalnego niedzielnego zakazu, więc operujemy 24/7 — to przewaga nad korytarzem niemieckim, gdzie obowiązuje Sonntagsfahrverbot.
Od czego zależy cennik spedycji do Holandii
Wycenę wystawiamy w 60 minut po przesłaniu zapytania. Stawka kalkulowana indywidualnie wg czynników:
- Kilometraż i typ pojazdu (lekki samochód dostawczy typu plandeka, DMC 3,5 t, naczepa typu firanka o długości 13,6 metra FTL, mega trailer)
- Pilność (pojedynczy kierowca vs podwójna obsada — pojazd 24/7, +35–50%)
- Specjalne wymogi (chłodnia GDP, ADR, ładunki ponadgabarytowe, eskorta)
- Ładunki powrotne z giełdy transportowej — obniżamy stawkę o 15–25% przy dwukierunkowej współpracy
- niemiecki Maut LKW + holenderski Eurovignette (od 12 t)
Dostawy do ponad 38 krajów
Branże w spedycji do Holandii
- High-tech Brainport Eindhoven — części JIT dla ASML Veldhoven, NXP, Philips, VDL Groep. Sekwencjonowanie JIS i okna rozładunku z dokładnością do 15 minut.
- Port Rotterdam i Maasvlakte II — kontenery z terminali MSC, ECT, APM do polskich centrów dystrybucji. Odprawy celne z brokerami portowymi w cenie.
- Greenport Westland i FloraHolland Aalsmeer — chłodnia 2–8 °C dla kwiatów ciętych, sadzonek, świeżego nabiału.
- FMCG retail — Albert Heijn (DC Zaandam), Jumbo Veghel, Bol.com Waalwijk, Lidl NL. Timeslot booking, opóźnienia karne.
- Chemia i pharma — DSM, Sabic, Shell, kontrakty z ADR i pełną zgodnością regulacyjną.
Dlaczego polscy producenci wybierają nas
- Punktualność 99,5%, Google 5,0 / 245 opinii
- Wycena spedycji w 60 minut z opłatami drogowymi wliczonymi
- Pojazd ratunkowy w 2 h, dyspozytor 24/7 PL/EN/NL
- Sieć 50.000+ pojazdów własnych i z giełdy transportowej — wolne auta zwykle dziś
Wyślij zapytanie ze stawką, terminem i lokalizacjami — dostaniesz wiążący cennik transportu w godzinę.
Zamów wycenę spedycji do Holandii
Trzy sposoby kontaktu:
- Telefon — dyspozytor 24/7, odbiór w 30 sekund
- E-mail z trasą, wagą, wymiarami, terminem i wymogami specjalnymi (chłodnia, ADR)
- Formularz wyceny na stronie — automatyczne zapytanie do zespołu spedycji
Wiążącą wycenę z opłatami drogowymi (e-TOLL, Maut, Eurovignette i inne wg trasy) oraz brokerami celnymi (gdy wymagane) otrzymasz maksymalnie w 60 minut. Pojazd dedykowany ruszy z Polski w 2 godziny od potwierdzenia — dla południowej Polski w 60 minut.
Najczęściej zadawane pytania — spedycja do Holandii
Ile trwa transport z Polski do Holandii?
Z Warszawy do Amsterdamu pojazdem dedykowanym 14–18 h (1.180 km), z podwójną obsadą 12 h. Z Poznania 12 h, z Wrocławia 13 h, ze Szczecina 10 h. Dla pilnych dostaw JIT do ASML czy DC Bol.com mamy floty bazujące w południowej i zachodniej Polsce — odbiór w 2 h od akceptu.
Jaka jest stawka za kilometr przy spedycji do Holandii?
Stawka zależy od typu auta i pilności: lekki samochód dostawczy typu plandeka, DMC 3,5 t — od 0,90 EUR/km, naczepa typu firanka FTL 13,6 m — od 1,30 EUR/km dla transportu całopojazdowego. Cennik wystawiamy w 60 minut, z Maut LKW i Eurovignette wliczonymi w wiążącą wycenę spedycji.
Czy obsługujecie spedycję drobnicową LTL?
Tak, spedycja drobnicowa do Holandii konsolidowana jest w hubie z odjazdami 3 razy w tygodniu. Optymalna dla 1–10 europalet. Cennik liczony za m³ lub paletomiejsce. Dla większych ładunków rekomendujemy FTL — szybciej i bez przeładunków.
Jakie dokumenty celne są wymagane?
Holandia należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen — przesyłka odbywa się bez SAD, T1, EORI, TARIC ani EUR.1. Wystarczy CMR, faktura z VAT wewnątrzwspólnotowym i packing list. Dla cargo importowego z Rotterdamu spoza UE załatwiamy odprawy celne z brokerami portowymi.
Jaka trasa jest najszybsza i jakie są utrudnienia?
Warszawa A2 → Świecko → niemiecka A12/A2 (Berliner Ring)/A30/A1 → Bad Bentheim → holenderska A1 do Amsterdamu lub A12 do Utrechtu/Hagi. Główne utrudnienia: zatory A10 ring Amsterdam, A2 ring Utrecht, korki Berliner Ring. Oczekiwanie na Świecku 30–90 min w piątki i niedziele.
Czy oferujecie chłodnie i ADR?
Tak. Chłodnie 2–8 °C dla farmaceutyków, kwiatów ciętych z FloraHolland Aalsmeer, świeżego nabiału. ADR dla chemii (DSM, Sabic, Shell). Pełna zgodność regulacyjna na korytarzu PL–DE–NL.
Co z opłatami drogowymi i ZE-zones?
Eurovignette dla pojazdów ≥12 t (do końca 2026, potem Vrachtwagenheffing kilometrowa). Niemiecki Maut LKW na całej trasie — wszystko w wycenie. Brak generalnego niedzielnego zakazu, operujemy 24/7. Strefy zero-emisyjne w Amsterdamie, Rotterdamie, Utrechcie i Tilburgu wymagają Euro 6.
Jakie firmy obsługujecie regularnie?
ASML Veldhoven, NXP, Philips, VDL Groep (Brainport Eindhoven); port Rotterdam (MSC, ECT, APM); FloraHolland Aalsmeer; DSM, Sabic, Shell; Albert Heijn, Jumbo, Bol.com. Stałe okna timeslot booking i znajomość rampy w każdym z DC.
Czy są wolne auta na trasę PL–NL dziś?
Sprawdzamy w czasie rzeczywistym dostępność pojazdów własnych i z giełdy transportowej. W większości przypadków auto jest pod załadunkiem w 2–4 h od potwierdzenia. Dla ładunków powrotnych z NL mamy preferencyjny cennik — minus 15–25% od stawki standardowej.
Jak zamówić wycenę spedycji do Holandii?
Wyślij zapytanie z trasą, wagą, wymiarami i terminem (formularz lub telefon). W 60 minut dostaniesz wiążący cennik z opłatami drogowymi wliczonymi. Po akceptacie pojazd ruszy z Polski w 2 h.
W RUCHU?
Zleć
Transport ciężarowy teraz!
Zalogowani użytkownicy otrzymują 5% rabatu na każde zamówienie!
Najczęściej zadawane pytania dotyczące naszego kuriera Holandia
Ile trwa transport z Polski do Holandii?
Z Warszawy do Amsterdamu pojazdem dedykowanym 14–18 h (1.180 km), z podwójną obsadą 12 h. Z Poznania 12 h, z Wrocławia 13 h, ze Szczecina 10 h. Dla pilnych dostaw JIT do ASML czy DC Bol.com mamy floty bazujące w południowej i zachodniej Polsce — odbiór w 2 h od akceptu.
Jaka jest stawka za kilometr przy spedycji do Holandii?
Stawka zależy od typu auta i pilności: lekki samochód dostawczy typu plandeka, DMC 3,5 t — od 0,90 EUR/km, naczepa typu firanka FTL 13,6 m — od 1,30 EUR/km dla transportu całopojazdowego. Cennik wystawiamy w 60 minut, z Maut LKW i Eurovignette wliczonymi w wiążącą wycenę spedycji.
Czy obsługujecie spedycję drobnicową LTL?
Tak, spedycja drobnicowa do Holandii konsolidowana jest w hubie z odjazdami 3 razy w tygodniu. Optymalna dla 1–10 europalet. Cennik liczony za m³ lub paletomiejsce. Dla większych ładunków rekomendujemy FTL — szybciej i bez przeładunków.
Jakie dokumenty celne są wymagane?
Holandia należy do Unii Europejskiej i strefy Schengen — przesyłka odbywa się bez SAD, T1, EORI, TARIC ani EUR.1. Wystarczy CMR, faktura z VAT wewnątrzwspólnotowym i packing list. Dla cargo importowego z Rotterdamu spoza UE załatwiamy odprawy celne z brokerami portowymi.
Jaka trasa jest najszybsza i jakie są utrudnienia?
Warszawa A2 → Świecko → niemiecka A12/A2 (Berliner Ring)/A30/A1 → Bad Bentheim → holenderska A1 do Amsterdamu lub A12 do Utrechtu/Hagi. Główne utrudnienia: zatory A10 ring Amsterdam, A2 ring Utrecht, korki Berliner Ring. Oczekiwanie na Świecku 30–90 min w piątki i niedziele.
Czy oferujecie chłodnie i ADR?
Tak. Chłodnie 2–8 °C dla farmaceutyków, kwiatów ciętych z FloraHolland Aalsmeer, świeżego nabiału. ADR dla chemii (DSM, Sabic, Shell). Pełna zgodność regulacyjna na korytarzu PL–DE–NL.
Co z opłatami drogowymi i ZE-zones?
Eurovignette dla pojazdów ≥12 t (do końca 2026, potem Vrachtwagenheffing kilometrowa). Niemiecki Maut LKW na całej trasie — wszystko w wycenie. Brak generalnego niedzielnego zakazu, operujemy 24/7. Strefy zero-emisyjne w Amsterdamie, Rotterdamie, Utrechcie i Tilburgu wymagają Euro 6.
Jakie firmy obsługujecie regularnie?
ASML Veldhoven, NXP, Philips, VDL Groep (Brainport Eindhoven); port Rotterdam (MSC, ECT, APM); FloraHolland Aalsmeer; DSM, Sabic, Shell; Albert Heijn, Jumbo, Bol.com. Stałe okna timeslot booking i znajomość rampy w każdym z DC.
Czy są wolne auta na trasę PL–NL dziś?
Sprawdzamy w czasie rzeczywistym dostępność pojazdów własnych i z giełdy transportowej. W większości przypadków auto jest pod załadunkiem w 2–4 h od potwierdzenia. Dla ładunków powrotnych z NL mamy preferencyjny cennik — minus 15–25% od stawki standardowej.
Jak zamówić wycenę spedycji do Holandii?
Wyślij zapytanie z trasą, wagą, wymiarami i terminem (formularz lub telefon). W 60 minut dostaniesz wiążący cennik z opłatami drogowymi wliczonymi. Po akceptacie pojazd ruszy z Polski w 2 h.
