Rahvusvaheline ekspedeerimine Šveits
- Garanteeritud täpsus:99,5% saadetistest jõuab kohale õigeaegselt tänu täpsele planeerimisele.
- Individuaalsed lahendused:Külmvedu, kiirvedu või masinatevedu – kõik ühest allikast.
- Terviklik teenus:24/7 jälgimine, nädalavahetuse tarned ja kohene sõiduki asendus rikke korral.
- Veoturvalisus:Iga vedu on kindlustatud Teie kaitseks.
Sisseloginud kasutajad saavad igalt broneeringult 5% soodustust!
Ekspedeerimine Šveits 🚚📦
Miks DAGO Express?
Maksimaalne paindlikkus: Pealevõtt minuti pealt
Rekordiline tarneaeg: Otseliini vedu
Täielik turvalisus: Teie saadetis on kindlustatud
100% tarnegarantii: Teie vedu toimub!
Täielik läbipaistvus: 24/7 seire ja pidev valmisolek
Õiglased hinnad ja kohene pakkumine
Telli transport Šveits suunal või suunalt
Kaubavedu Šveitsis: Teie otsetee Eestist Alpi vabariiki
DAGO Express on spetsialiseerunud otsetranspordile Eestist Šveitsi, pakkudes B2B klientidele 32-36 tunnist tarneaega Tallinnast Zürichisse, 30-34 tundi Baselisse ja 38-42 tundi Genfi. Meie marsruut kulgeb Via Baltica kaudu läbi Läti, Leedu, Poola ja Saksamaa, kasutades peamise piiriületuspunktina Basel/Weil am Rheini (DE-CH piir) ning teisese marsruudina St. Margretheni (AT-CH piir) Ida-Šveitsi sihtkohtade jaoks. Regulaarsed väljumised toimuvad Tallinnast, Tartust ja Pärnust 2-3 korda nädalas, vajadusel korraldame ekspressvedusid kahekordse sõidumeeskonnaga 28 tunni jooksul Tallinnast Baselisse. DAGO Express pakub usaldusväärset maanteetransporti Eestis ning rahvusvahelist transporti üle kogu Euroopa. Meie veoteenused ja logistikateenused hõlmavad nii täiskoormaid (FTL) kui osakoormaid (LTL), tagades paindliku kaubatranspordi lahenduse iga saadetise mahu jaoks. Šveits ei kuulu Euroopa Liidu tolliliitu ega käibemaksutsooni, mistõttu sujuv tollivormistus on kriitilise tähtsusega — meie meeskond vormistab T1 transiididokumendi NCTS süsteemis, EX-A ekspordideklaratsiooni ja EUR.1 päritolusertifikaadi (Eesti-Šveitsi EFTA vabakaubanduslepingu alusel), mis võimaldab tollimaksuvabastust valdavale enamusele tööstuskaupadest. Otsetranspordi põhimõte välistab ümberlaadimised Riias, Varssavis või Münchenis, mis vähendab kahjustuste riski ning lühendab transiidiaega 18-24 tunni võrra võrreldes konsolideeritud vedudega.
Otsevedu kui kvaliteedigarantii
Valides DAGO Expressi, valite pühendatud sõiduki ainult Teie saadetisele. See tagab maksimaalse turvalisuse, võimaldab 99,5% õigeaegset kohaletoimetamist ning välistab segaveose puhul tekkivad temperatuuri- ja vibratsioonikahjustused, mis on eriti olulised farmaatsia- ja elektroonikakaupade puhul.
Meierahulolevadkliendid
... usaldavad kiireid otseliini tarneid kõikides valdkondades
Ekspedeerimine Šveits ja
kaugemale
Kaasaegne sõidukipark igat tüüpi veose jaoks
Meie sõidukipark katab kõik B2B vajadused kaubaveos Šveitsis: Mercedes Sprinter 3,5t (kandevõime 1,3t, mahutavus 14 m³) sobib kiireteks dokumendi- ja proovisaadetisteks, 7,5-tonnine furgoon hüdraulilise tagaluuktõstukiga (3t koormat, 30 m³) tööstustarvikute ja messieksponaatide veoks ning 12-tonnine furgoon (6t, 45 m³) keskmise mahuga partiide jaoks. Suuremahuliste saadetiste tarbeks kasutame 24-tonnise kandevõimega Mega-haagiseid (13,6 m pikkust, 100 m³), mis mahutavad kuni 33 europalletti või 26 tööstuspalletti.
Kõik sõidukid vastavad Euro 6 emissiooninormidele, mis on kohustuslik Šveitsi LSVA raskeveokitasu (0,021-0,031 CHF/tonn-km) optimaalseks arvestamiseks. Arvestame ka Šveitsis kehtiva 40-tonnise kogumassi piiranguga (vs. EL-i 44t) ning öise 22:00-05:00 ja pühapäeva sõidukeeluga, planeerides marsruute selliselt, et saadetis jõuab sihtkohta vastavalt Teie ärigraafikule ilma sundpeatusteta Saksamaa-Šveitsi piiril. Reaalajas GPS-jälgimine annab Teile ülevaate iga kilomeetri kohta, sealhulgas peatuste, kiiruse ja koorma temperatuuri kohta kogu transiidi vältel.
ADR-veod ja erinõuded
Ohtlike kaupade vedu Šveitsi (ADR klassid 2, 3, 6.1, 8 ja 9) on meie eraldi pädevus — kõik juhid omavad kehtivat ADR-sertifikaati ning sõidukid on varustatud nõuetekohaste tähistuste, kustutusvahendite ja avariikomplektidega. Korraldame ka temperatuurikontrollitud vedusid +2°C kuni +25°C vahemikus farmaatsia- ja kosmeetikatööstuse GDP-nõuetele vastavalt.
Tööstusharud ja tollivormistus Šveitsi suunal
Meie kliendiportfellis on Eesti ettevõtted, kes ekspordivad Šveitsi farmaatsiakomponente ja API-toorained (Roche ja Novartise tarneahel Baselis — GDP-vastavus on kohustuslik, temperatuurihälbe lubatud max 0,5°C), tootmistehnikat ja CNC-detaile (ABB Zürichis ja Winterthuris, Bühler Uzwilis, Schindler Ebikonis), elektroonikakomponente kellatööstuse hubidesse Genfi, Le Locle ja La Chaux-de-Fonds linnadesse ning kõrgtehnoloogia seadmeid. Lisaks veame regulaarselt messieksponaate suurmessideks nagu Art Basel, Baselworld, Geneva International Motor Show ja EPHJ Genfis, kus täpne ajastus ülespaneku ajaks on äriliselt kriitiline.
Sujuv tolliprotsess kui konkurentsieelis
Šveits kohaldab EFTA liikmena oma tollirežiimi ning kaupadelt kogutakse 8,1% MwSt (käibemaks) — korrektne tollivormistus säästab Teid keskmiselt 2-5% kauba väärtusest tarbetutest tollimaksudest ning hoiab ära 200-500 CHF/päevas ladustamise kulud piiripunktis. Meie ekspediitorid valmistavad ette täieliku dokumendipaketi: kaubaarve (Handelsrechnung) HS-koodide ja päritoluriigiga, T1 transiididokument NCTS süsteemis, EUR.1 sertifikaat tollimaksuvabastuseks, pakkimisleht ning CMR-saateleht. Šveitsi tollipunkt Baselis (Weil am Rhein) on meie eelistatud sisenemiskoht 24/7 lahtiolekuaja ja kiirenduskäikude (Beschleunigtes Verfahren) tõttu, mis võimaldab tollivormistuse 45-90 minuti jooksul ilma saadetise ülevaatuseta usaldusväärsete operaatorite jaoks.
Usaldusväärsus, kindlustus ja reaalajas ülevaade
DAGO Expressi 99,5% õigeaegse kohaletoimetamise määr Šveitsi suunal pole juhus — see põhineb hoolikalt valitud marsruutidel, kogenud autojuhtidel (keskmiselt 12 aastat rahvusvahelise transpordi kogemust) ning kahekordse sõidumeeskonna kasutamisel ekspressveodel, kus üks juht puhkab teise sõidu ajal vastavalt EL-i sõiduaja regulatsioonile 561/2006. Iga saadetis on meile prioriteet ning meie 24/7 dispetšerteenistus eesti, saksa ja inglise keeles tagab, et saate vastuse mistahes küsimusele 30 minuti jooksul, sealhulgas öösel ja nädalavahetustel.
Kõik veod on kaitstud rahvusvahelise CMR-veosekindlustusega (8,33 SDR/kg ehk ~11 EUR/kg standardne piirmäär), mille kõrval pakume soovi korral lisakindlustust kuni 500 000 EUR ühe saadetise kohta — eriti oluline kellade, ehete ning kõrgväärtuslike farmaatsia- ja elektroonikakaupade puhul. Iga sõiduk on varustatud GPS-jälgimissüsteemi, temperatuurianduri ja ukse-avamise sensorite andmetega, millele Teil on ligipääs reaalajas läbi meie veebiplatvormi. Tarne kinnitamiseks väljastame digitaalse POD (kohaletoimetamise tõendi) e-allkirjaga ühe tunni jooksul pärast mahalaadimist.
Tarned enam kui 38 riiki
Teie partner Eestist Šveitsi
Olenemata sellest, kas Teie sihtkoht on Zürich, Genf, Basel, Bern, Lausanne, Luzern, St. Gallen või Lugano, tagame katkematu ja jälgitava logistikaahela alates kauba peale võtmisest Eestis kuni allkirjastatud CMR-i tagasi saamiseni. ISO 9001:2015 sertifitseeritud kvaliteedijuhtimissüsteem on meie äritegevuse tugisammas.
Telli
veokitransport kohe!
Sisseloginud kasutajad saavad igalt tellimuselt 5% soodustust!
Korduma kippuvad küsimused meie kullerteenuse kohta Šveits
Kui kaua võtab aega kaubavedu Eestist Šveitsi?
Tavaline transiidiaeg otseveoga Eestist Šveitsi on 2-3 tööpäeva pealelaadimisest kohaletoimetamiseni, sõltuvalt täpsest sihtpunktist (Zürich, Genf, Basel, Bern). Express-otsevedu kahe juhiga lüheneb tähtaeg 36-48 tunnile, kuna sõiduk liigub praktiliselt katkematult. Grupaažsaadetiste puhul on tarneaeg 5-7 tööpäeva, kuna kaup koondatakse meie laos Tallinnas ja konsolideeritakse Šveitsi suunalise marsruudiga.
Mis on kaubaveo hind Eestist Šveitsi ja millest see sõltub?
Kaubaveo hind kujuneb peamiselt sõiduki tüübist, kauba kaalust ja mahust, peale- ja mahalaadimispunktide arvust ning ajakriitilisusest. Orienteeruvalt jääb täiskoorma (FTL) hind poolhaagisega Eestist Šveitsi vahemikku 2800-3800 eurot, kaubikuveod (kuni 1,5 t) alates 1400 eurost ning grupaažsaadetised arvestatakse alates 0,35 eurost kilogrammi kohta (min 85 eurot). Täpse pakkumise saadame 1-2 tunni jooksul pärast päringu kättesaamist e-posti teel [email protected].
Milliseid dokumente vajan kaubaveoks Šveitsi?
Kuna Šveits ei kuulu Euroopa Liitu, vajate ekspordideklaratsiooni (EX-A), CMR-saatelehte, kaubaarvet inglise või saksa keeles ning pakkenimekirja. Lisaks koostame meie T1 transiidideklaratsiooni, mis katab kauba liikumise läbi EL territooriumi kuni Šveitsi piirini, ning vajadusel EUR.1 päritolusertifikaadi tollimaksu vältimiseks. Kogu ekspordi tollivormistuse korraldame meie ja saadame Teile dokumendid digitaalselt enne sõiduki väljumist.
Kuidas toimub tollivormistus Šveitsi piiril ja kui kaua see kestab?
Tollivormistus toimub tavaliselt piiripunktides Basel/Weil am Rhein, Schaffhausen või St. Margrethen, kus meie partner-tolliagent vormistab impordideklaratsiooni Šveitsi tolliasutuses (BAZG). Standardne piiriprotseduur kestab 1-3 tundi, eeldusel et kõik dokumendid on eelnevalt korrektselt ettevalmistatud ja kaubaarve sisaldab HS-koode ning CHF-i ümberarvestatud väärtust. Šveitsi käibemaks (MwSt 8,1%) ja võimalikud tollimaksud tasub tavaliselt kaubasaaja, kuid soovi korral korraldame ka DDP-tingimustel veo, kus kõik maksud sisalduvad pakkumises.
Kas tagate temperatuurirežiimiga vedu (ravimid, toiduained, kosmeetika)?
Jah, pakume temperatuurikontrollitud vedu sõidukitega, mille külmikseadmed hoiavad stabiilselt temperatuuri vahemikus -25°C kuni +25°C kogu marsruudi jooksul. Iga veo kohta väljastame temperatuuri logifaili koos andurite näitudega 15-minutiliste intervallidega, mis on vajalik nii GDP (Good Distribution Practice) nõuetele vastavusel ravimite osas kui ka HACCP-süsteemi puhul toiduainete veol. Sõidukid on varustatud topelt-temperatuurirežiimiga, mis võimaldab transportida samaaegselt nii külmkaupa kui ka jahutatud kaupa eraldi sektsioonides.
Mis juhtub, kui kaup saab teel kahjustada või kaob?
Iga rahvusvaheline vedu on kaetud kohustusliku CMR-veosekindlustusega, mille hüvitis vastavalt CMR-konventsiooni artiklile 23 on kuni 8,33 SDR (umbes 10 eurot) kilogrammi kohta. Kõrgema väärtusega kauba puhul (näiteks elektroonika, masinad, farmaatsiatooted) soovitame sõlmida lisakindlustuse kauba täisväärtuses (all-risk), mille preemia jääb tavaliselt vahemikku 0,15-0,35% kauba väärtusest. Kahjujuhtumi korral fikseerib juht kahju CMR-saatelehel mahalaadimisel ning kindlustusjuhtumi avame 24 tunni jooksul, hüvitise menetlusaeg on tavaliselt 14-30 päeva.
Kas saate korraldada kogu uksest-ukseni logistikat, sealhulgas pealelaadimist tootjalt Eestis?
Jah, meie standardteenus on uksest-ukseni (door-to-door) lahendus, kus korraldame kauba peale tootmisettevõttest, laost või sadamast Eestis ükskõik millises asukohas ning toimetame selle otse vastuvõtja aadressile Šveitsis. Pealelaadimine on võimalik kõikjal Eestis 4-24 tunni jooksul tellimuse kinnitamisest, sealhulgas Tallinna sadamast, Muugalt, Tartust, Pärnust ja tööstuspiirkondadest. Vajadusel pakume ka lisateenuseid: pakkimine, kinnitamine, ramp-laadimine kõrvalt või tagant, tagaluuktõstukiga (LBW) laadimine objektidel, kus puudub laadimisrampi.
Kuidas ma saan reaalajas oma saadetise asukohta jälgida?
Kõik meie sõidukid on varustatud GPS-jälgimissüsteemiga, mis edastab asukohaandmeid iga 5 minuti tagant ning lisaks saate igal tellimusel jälgimislingi, mille kaudu näete sõiduki asukohta veebibrauseris ilma eraldi rakenduseta. Suurematele klientidele integreerime jälgimisandmed EDI-liidese kaudu otse nende ERP- või WMS-süsteemi (näiteks SAP, Microsoft Dynamics). Meie dispetšerid saadavad ka aktiivseid staatusteateid: pealelaadimisel, piiriületusel ja mahalaadimisel, vajadusel SMS-teavitustega vastuvõtjale 1-2 tundi enne saabumist.
Kas teete ka osakoormavedu (LTL/grupaaž) Šveitsi väiksemate saadetiste jaoks?
Jah, regulaarselt korraldame grupaažsaadetisi alates ühest europaletist (kuni 100 kg) kuni osakoormateni (3-10 paleti vahel), mis on majanduslikult mõistlik lahendus väiksemate koguste puhul. Meie konsolideerimisliinid Tallinn-Zürich ja Tallinn-Basel väljuvad regulaarselt 2 korda nädalas (teisipäeviti ja reedeti), tarneaeg on 5-7 tööpäeva uksest ukseni. Hind kujuneb laadimismeetri (LDM) põhiselt: 1 LDM (1,8 m poolhaagises) maksab orienteeruvalt 480-620 eurot, üksik europalett (0,4 LDM) alates 195 eurost.
Millised on Teie sõidukite mõõtmed ja kandevõime erinevate veotüüpide jaoks?
Pakume erinevaid sõidukeid sõltuvalt saadetise suurusest: väike kaubik (3-4 europaletti, kandevõime kuni 1000 kg, mahuti 8-10 m³), Sprinter-tüüpi pikk kaubik (5-7 europaletti, kuni 1300 kg, 16-17 m³), Jumbo-kaubik (kuni 10 europaletti, 1500 kg, 22-24 m³) ning täismõõtmetes poolhaagis (33-34 europaletti, kandevõime 24 000 kg, mahuti 86-92 m³, sisemõõtmed 13,6 x 2,48 x 2,7 m). Erinõuete korral on saadaval ka Mega-haagised sisekõrgusega 3 m (kogumahuti kuni 100 m³), tagaluuktõstukiga sõidukid (LBW 750-2000 kg) ning ADR-sertifitseeritud sõidukid ohtlike kaupade veoks. Meie logistik aitab valida optimaalse sõiduki Teie kauba mõõtmete, kaalu ja hinnaeelarve põhjal.
