Každé úterý putují palety ke stejnému zákazníkovi. Přesto se každý týden kopírují adresy, koordinují se časy vyzvednutí a zodpoví dotazy ohledně nakládky. Dokud je množství malé, je toto úsilí sotva patrné. S dalšími příjemci, měnícími se množstvími nebo úzkými dodacími lhůtami se to však stává trvalým úkolem pro plánování.
Opakující se paletové přepravy mohou být lépe organizovány, pokud není naplánována pouze další cesta, ale celý proces. To zahrnuje spolehlivé údaje o zásilce, koordinované podmínky nakládky a pravidla pro cokoli, co se odchyluje od normy.
Výchozím bodem je jeden dopravní profil na spojení. Zaznamenává, ve které dny je zboží odesláno, jaké množství obvykle vzniká a kdy má zásilka dorazit k příjemci. Výrok „tři palety týdně“ je málokdy dostačující. Tři nízké, stohovatelné palety kladou na vozidlo jiné požadavky než tři vysoké, citlivé nakládací jednotky.
Zaznamenejte si proto vnější rozměry jednotek připravených k odeslání, celkovou hmotnost a skutečnou stohovatelnost. Do profilu patří i opakující se zvláštnosti jako výstupky nebo citlivé plochy. DAGO Express vysvětluje tyto základy v Přehled paletové dopravy.
Takový profil ukládá otázky. Aktuální počet palet a případné odchylky musí být ještě potvrzeny před příslušnou jízdou.
Vozidlo může přijet včas a přesto dlouho čekat, protože zboží stále probíhá. Naopak včasné poskytnutí je málo užitečné, pokud je oddělení příjmu zboží v místě určení již uzavřeno.
Proto koordinujte třikrát: připravenost k přepravě, okno vyzvednutí a okno přijetí. Počítejte také s dobou načítání, kontroly a vykládání dokumentů.
Úplný proces také zahrnuje pevné informace o přístupu a načítání pomůcek. Je na obou místech vysokozdvižný vozík nebo rampa? Je nutná zvedací plošina? Koho lze zastihnout, když řidič nemůže najít správné nabíjecí místo? Takové otázky by měly být vyjasněny před první schůzkou.
Zboží dorazilo, ale chybí nosiče nákladu: U pravidelných zásilek může nejasný paletový cyklus rychle způsobit další koordinační úsilí. Určete, zda palety zůstávají u příjemce, jsou vyměňovány přímo nebo jsou vráceny společně.
Výměna palet není automatickou součástí každé přepravy. Dohodněte se také, jak se budou dokládat množství a rozdíly a co se stane, když v místě určení nebudou k dispozici vhodné výměnné palety. Informace o tom naleznete také v DAGO glosář paletové dopravy.
Stanovený proces nesmí znamenat, že se z každé další palety stane speciální případ bez odpovědnosti. Co dává smysl, je dohodnuté standardní množství, koordinovaná manipulace s přebytečným množstvím a termín pro hlášení změn.
Příklad plánování: Dodavatel expeduje čtyři palety v úterý a ve čtvrtek. Před týdnem kampaně jich může být šest. Místo pouhého stanovení přebytečného množství při příjezdu vozidla sklad hlásí změněné požadavky do dohodnutého času. Přepravní partner poté zkontroluje požadovanou kapacitu a potvrdí úpravu.
Stejný princip platí pro zrušené zásilky. Pokud nahlásíte zrušení a změny množství včas, plánování je jednodušší a vyhnete se zbytečným cestám.
Cena za cestu znamená málo, pokud nabídky obsahují různé služby. Zkontrolujte, jaké množství a jaká časová okna byla vypočtena a jak jsou řešeny další zastávky, čekací doby, pomoc při nakládání nebo vrácení.
Porovnejte také interní úsilí: Kolik dotazů vzniká? Jak často chybí údaje o zásilce? Jak dlouho trvá ověření faktury? Úhledně organizovaný proces může tuto práci snížit; Z toho však nelze odvodit obecnou úsporu nákladů.
DAGO Express popisuje pravidelná spojení mezi dodavateli, výrobními místy a pobočkami jako oblast použití svého Řešení dopravy pro opakující se úkoly.
Pro svůj požadavek byste měli dát dohromady začátek a cíl, dny odeslání, počet palet, rozměry, hmotnosti a podmínky nakládky. Přidejte informace o výměně palet a typických výkyvech množství. Na tomto základě můžete zkontrolovat, jak lze organizovat opakované přepravy palet.
Posíláte pravidelně palety na stejném spojení? Zavolejte na číslo DAGO Express a požádejte o přepravní proces přizpůsobený vašemu množství a časovým úsekům.