Das Hub-and-Spoke-System (deutsch: „Nabe-und-Speiche-System“ oder Sternnetzwerk) ist eines der effizientesten Organisationsmodelle in der modernen Transportlogistik. Der Name leitet sich von einem Fahrradrad ab: Das zentrale Logistikzentrum bildet die Nabe (Hub), während die Transportwege zu den einzelnen Regionen und Depots wie Speichen (Spokes) sternförmig nach außen verlaufen.
Anstatt jeden Abholort direkt mit jedem Lieferort zu verbinden (Direktverkehr), werden beim Hub-and-Spoke-Verfahren alle Warenströme zunächst in einem zentralen Umschlagplatz gesammelt, dort nach Zielregionen sortiert und anschließend gebündelt weitertransportiert.
Das System teilt den Transportweg in drei logische, hocheffiziente Phasen ein:
Verschiedene Lkw holen Einzelsendungen (Stückgut) bei lokalen Absendern ab und bringen sie zum zentralen Umschlagplatz (Hub).
Im Hub werden alle eingegangenen Frachten blitzschnell entladen, nach Postleitzahlen-Zielgebieten sortiert und neu auf Lkw verteilt.
Die voll ausgelasteten Fernverkehrs-Lkw fahren vom Hub in die jeweiligen Zielregionen, wo die finale Auslieferung an die Empfänger erfolgt.
Um die strategische Bedeutung zu verstehen, muss man das Sternnetzwerk dem klassischen Punkt-zu-Punkt-Direktverkehr gegenüberstellen. Während im Direktverkehr ein Fahrzeug exklusiv von A nach B fährt, nutzt Hub-and-Spoke die Kraft der Bündelung:
| Merkmal | Hub-and-Spoke-System | Point-to-Point (Direktverkehr) |
|---|---|---|
| Lkw-Auslastung | Sehr hoch (kaum Leerfahrten durch Bündelung) | Variabel (oft Leerfahrten auf dem Rückweg) |
| Transportkosten | Günstig (Kosten werden auf viele Sendungen aufgeteilt) | Höher (Kunde zahlt den exklusiven Lkw-Laderaum) |
| Umladevorgänge | Mindestens ein Stopp und Umschlag im Hub nötig | Keine (Ware bleibt unberührt im Fahrzeug) |
| Laufzeit / Speed | Standard-Taktung (meist 24 bis 48 Stunden) | Maximal schnell (Ideal für Express- & Kurierfahrten) |
Kein logistisches System ist für jedes Szenario perfekt. Das Hub-and-Spoke-System bietet gewaltige Skaleneffekte, bringt jedoch auch systemische Abhängigkeiten mit sich:
Typische Begriffe, die im Kontext von Hub and Spoke verwendet werden, sind: Direktfahrt, Notfalltransporte. Planensprinter, und LTL.
Das Hub-and-Spoke-System ist ein Organisationsprinzip, bei dem ein zentraler Knotenpunkt (Hub) Waren oder Daten aufnimmt und diese über Verbindungen (Spokes) zu verschiedenen Zielorten weiterleitet. Es optimiert Transport- und Verteilungsprozesse durch Zentralisierung und Bündelung.
Ein Hub-and-Spoke-Netzwerk beschreibt eine sternförmige Struktur, bei der alle Endpunkte über den zentralen Hub miteinander verbunden sind. Kommunikation oder Transport erfolgt immer über den Hub, wodurch direkte Verbindungen zwischen Endpunkten entfallen.
Ein Spoke ist eine Verbindung zwischen dem zentralen Hub und einem Endpunkt im Netzwerk. Es dient der Weiterleitung von Gütern oder Daten vom Hub zu den Zielorten.