Ekspresskullerteenus Soome
- Kiire pealevõtt: Pealevõtt 60–120 minutiga – Soome ja üle Euroopa.
- Otsevedu ilma ümberlaadimiseta: Ilma peatusteta – turu kiireim tarneaeg.
- Turvalisus ja kindlustus: Veokindlustus kõikidele saadetistele.
- 99,5 % täpsus: Kõrgeim usaldusväärsus koos õigeaegse tarne garantiiga.
Sisseloginud kasutajad saavad igalt broneeringult 5% soodustust!
Kullerteenus Soome 🚚📦
ekspresstarne juba täna...
Miks valida meid?
Maksimaalne paindlikkus: Pealevõtt minuti pealt
Rekordiline tarneaeg: Otsetarne
Täielik turvalisus: Teie saadetis on kindlustatud
100% tarnegarantii: Teie vedu toimub!
Täielik läbipaistvus: 24/7 seire ja pidev valmisolek
Õiglased hinnad ja kohene pakkumine
Kullerteenus Soomes: Teie kiireim otseühendus Eestist
DAGO Express pakub spetsialiseeritud B2B kullerteenust Soomes, tagades Teie kauba kiire ja turvalise jõudmise sihtkohta. Meie professionaalne kiirkuller ja usaldusväärne kaubavedu tagavad muretu transpordi. Meie maanteevedu Euroopas tagab paindliku logistika ja täpne tarneaeg lepitakse kokku juba broneerimise hetkel. Meie otsetranspordi lahendus tähendab, et Teie saadetis liigub Eestist otse Soome ilma vahepeatuste ja ümberlaadimisteta. Kasutades regulaarset Tallinn-Helsingi parvlaevaühendust (Tallink MyStar ja Megastar, ülesõit 2 tundi), jõuab meie kuller Helsingisse juba 4–6 tunniga pärast pealelaadimist Tallinnas. Pikemate marsruutide puhul nagu Tampere on tarneaeg 7–8 tundi, Turu 6–7 tundi, Jyväskylä 9–10 tundi ning Oulu 13–15 tundi. See teeb meist ideaalse partneri ajakriitiliste vedude jaoks. Meie teenus on suunatud ettevõtetele, kes hindavad kiirust, paindlikkust ja personaalset lähenemist. Olgu lähtepunktiks Tallinn, Tartu, Pärnu või Narva, leiame alati optimaalseima logistilise lahenduse, et Teie kaup jõuaks õigeaegselt üle Soome lahe. Keskendume eranditult pühendatud sõidukitele (üks saadetis, üks sõiduk), mis tagab maksimaalse turvalisuse ja välistab kauba kahjustumise või kadumise riski ümberlaadimisel.
Teie otsetee Soome turgudele
Soome on Eesti suuruselt teine kaubanduspartner ning aastane kaubavahetus ületab 8 miljardit eurot. Sujuv logistika Helsingi, Espoo, Vantaa ja Tampere tööstuspiirkondadesse on eduka äritegevuse nurgakivi. Meie kullerteenus Soomes on loodud toetama Eesti ettevõtete laienemist ja igapäevast tegevust Soome turul, pakkudes usaldusväärset ja minutilise täpsusega prognoositavat tarneahelat – tellimus enne kella 10.00 võimaldab kohaletoimetamise samal päeval õhtuks.
Meierahulolevadkliendid
Courier prices Soome – Affordable courier Soome
Our courier prices for Soome primarily apply to direct and special deliveries. Use our online price calculator to get the exact price immediately.
Sõidukite ülevaade
420 x 210 x 210 cm
600 x 240 x 245 cm
720 x 240 x 245 cm
1360 x 240 x 270 cm
Levinud tööstusharud ja tollivormistuse lihtsus
Meie kullerteenus Soomes on eriti nõutud mitmes võtmetööstusharus. Teenindame regulaarselt masina- ja metallitööstuse ettevõtteid (CNC-osad Tampere ja Jyväskylä tehastesse), elektroonikatootjaid (Nokia ja Salcomp tarneahel), autotööstuse varuosade tarnijaid (Valmet Automotive Uusikaupunki), ehitusmaterjalide tootjaid (UPM, Stora Enso tselluloositehased) ning meditsiinitehnoloogia ettevõtteid (Planmeca, GE Healthcare Helsinki). Samuti on meie kiirvedu asendamatu lahendus messide eksponaatide transpordiks Messukeskusesse ja Helsingi Expo Centerisse ning kiireloomuliste varuosade toimetamiseks tootmisliinide seisakute vältimiseks – iga seisaku tund maksab keskmiselt 4000–10 000 eurot. Kuna nii Eesti kui ka Soome on Euroopa Liidu liikmesriigid alates 2004. aastast ja kuuluvad Schengeni alasse, toimub kaubavahetus EL-i ühtsel siseturul. See tähendab, et tavapärane tollivormistus, T1-dokumendid ja eksportdeklareerimine ei ole vajalikud, mis muudab protsessi 12–24 tundi kiiremaks võrreldes EL-väliste riikidega nagu Venemaa või Norra. Vajalik on ainult CMR-saateleht, kaubaarve ja vajadusel pakkimisleht – Teie saadetise teekond Vuosaari sadamast otse vastuvõtja lattu on sujuv ja vaba bürokraatlikest takistustest.
Sujuv kaubavahetus Euroopa Liidus
Keskenduge oma äritegevusele, jättes logistika meie hooleks. Tagame, et Teie kaup liigub üle Soome lahe kiirelt ja ilma paberimajanduseta. Vajadusel aitame ka VAT-deklaratsioonidega (Intrastat aruandlus üle 270 000 € aastase kaubavahetuse korral) ja anname konsultatsiooni Soome-Eesti B2B-tehingute käibemaksu pöördmaksustamise küsimustes.
Midame veame?
Märkus
Oleme sertifitseeritud vastavalt standardile ISO 9001. Kõik piiriülesed veod teostavad kontrollitud ja usaldusväärsed partnerid, kellel on kehtiv EL-i litsents ja – vajaduse korral – ADR-litsents.
Temperatuurikontrolliga vedudel esitame lisaks kogu teekonna jooksul salvestatud temperatuurikõvera väljatrüki.
Sõidukipark igaks vajaduseks Eestist Soome
Meie mitmekülgne sõidukipark on valmis teenindama erinevaid logistilisi vajadusi, alates väikepakkidest kuni täiskoormateni. Pakume Sprinter-klassi kaubikuid (kandevõime kuni 1500 kg, mahutavus 4 EUR-alust, laadimisruum 4,3 m), kergeveokeid (7,5t kuni 18 alust ja 12t kuni 22 alust) ning poolhaagiseid Mega (24t, 33 EUR-alust, 100 m³), mis võimaldab meil transportida nii standardseid kaubaaluseid kui ka erimõõtmelisi saadetisi kuni 13,6 meetrit pikkuses. Iga sõiduk on varustatud kaasaegse GPS-jälgimissüsteemiga (uuendus iga 60 sekundi järel), andes teile täieliku ülevaate kauba asukohast reaalajas läbi meie kliendiportaali.
Kõik meie sõidukid on hooldatud vastavalt Euro 6 standarditele ja varustatud Soome karmidele talveoludele vastavalt – sealhulgas naastrehvid novembrist märtsini, ahellumetõkked ja külmamõõdik temperatuuritundlike saadetiste jaoks (-25°C kuni +25°C kontroll). Lisaks omavad meie juhid ADR-sertifikaate (klassid 2, 3, 6.1, 8, 9), mis lubab meil teostada ohtlike ainete vedu vastavalt rahvusvahelistele ADR-konventsiooni nõuetele. See tagab, et ka kõige spetsiifilisemad saadetised – akud, kemikaalid, värvid – jõuavad turvaliselt kohale.
Valmis igaks väljakutseks
Olenemata Teie kauba spetsiifikast – kerge elektroonika, raske masinaosa, kiletatud Euro-alused või naturaalse kuju ja mõõtmetega tooted – leiame oma pargist sobiva transpordivahendi. Meie kogenud logistikud aitavad teil valida parima lahenduse 15 minuti jooksul, arvestades kauba mõõtmeid, kaalu, väärtust ning erinõudeid nagu liftiga maha- ja pealelaadimine või kahveltõsturi olemasolu.
Korduma kippuvad küsimused meie kullerteenuse kohta Soome
Kuidas tellida kullerteenust Soome ja mis info on pakkumise saamiseks vajalik?
Tellimuse saate esitada e-posti teel aadressile [email protected], telefoni teel või kodulehe päringuvormi kaudu ööpäevaringselt. Pakkumise koostamiseks vajame järgmist infot: pealelaadimise ja mahalaadimise täpne aadress (linn, sihtnumber), kauba kaal kilogrammides, mõõdud (pikkus x laius x kõrgus), aluste/pakkide arv, kauba iseloom (nt elektroonika, masinaosad, ehitusmaterjal) ning soovitud peale- ja mahalaadimise aeg. Standardse päringu korral saadame siduva hinnapakkumise tagasi 15-30 minuti jooksul tööpäeva jooksul.
Kui kiiresti jõuab DAGO Express auto Eestist Soome pealelaadimisele kohale?
Tallinna, Tartu ja Pärnu piirkonnas saame sõiduki pealelaadimispunkti enamasti 1-3 tunni jooksul pärast tellimuse kinnitamist, sõltuvalt päevasest auto-saadavusest. Muudes Eesti maakondades on tüüpiline reageerimisaeg 3-6 tundi. Kiirvedudel (express) kasutame Tallinn-Helsingi liinil Tallinki ja Eckerö Line praame, mis väljuvad iga 2-3 tunni tagant ning üldine ukselt-uksele transiidiaeg Eestist Lõuna-Soome on 8-14 tundi pärast pealelaadimist.
Mis vahe on pühendatud otseveol ja grupaažveol Soome suunal?
Pühendatud otsevedu (dedicated direct) tähendab, et sõiduk on broneeritud ainult Teie saadetise jaoks ja sõidab pealelaadimiskohast otse mahalaadimispunkti Soomes ilma vahepeatuste või ümberlaadimisteta. Grupaažveol kombineeritakse ühes autos mitme saatja kaubad, mis on odavam (umbes 30-50% madalama hinnaga), aga transiidiaeg pikeneb tüüpiliselt 2-4 päevani ümberlaadimiskeskuste tõttu. Otsevedu sobib eelkõige ajakriitilistele saadetistele, kõrge väärtusega või habrastele kaupadele ning olukordadele, kus on vaja täpset peale- ja mahalaadimise aega.
Kas Soome saatmisel on vaja tollivormistust või täiendavaid dokumente?
Kuna nii Eesti kui Soome kuuluvad EL-i tolliliidule, ei ole liidusiseseks veoks tollivormistust ega ekspordi-/impordideklaratsioone vaja. Vajalikud dokumendid on CMR-saateleht (3 eksemplari: saatja, vedaja, saaja jaoks), pakkenimekiri ja vajadusel arve käibemaksu arvestuse jaoks (B2B 0%-line käive 0-protsendilise käibemaksuga vastastikuse maksukohustuslase reverse charge alusel). Eritingimustel (nt aktsiisikaubad – alkohol, tubakas, energiatooted) on vajalikud täiendavad saatedokumendid nagu e-AD või SAAD, mille koostamisel Teie eest meie logistikatiim aitab.
Kas DAGO Express teostab ka ohtlike ainete (ADR) vedu Soome ja milliseid klasse veate?
Jah, teostame ADR-vedusid Soome suunal enamuses klassides – kõige sagedamini klassid 3 (tuleohtlikud vedelikud), 8 (söövitavad ained) ja 9 (muud ohtlikud ained), aga kokkuleppel ka teised klassid välja arvatud klass 1 (lõhkeained) ja klass 7 (radioaktiivsed ained). Kõik meie ADR-vedusid teostavad juhid omavad kehtivat ADR-juhitunnistust ning sõidukid on varustatud ettekirjutatud ohutusvarustusega (tulekustutid, valgustsignaalid, kaitsevahendid, lekkimisvastased materjalid). ADR-veo tellimisel palume märkida UN-numbri, pakkimisgrupi (I/II/III) ja ohukleebised, et saaksime määrata sobiva sõiduki ja juhi.
Kuidas on minu kaup veo ajal kindlustatud ja millised on hüvitamise piirmäärad?
Kõik rahvusvahelised veod on kaetud kohustusliku CMR-veosekindlustusega CMR-konventsiooni alusel, mille vastutuse piir on 8,33 SDR-i (eriarveldusõigust) kilogrammi kohta – see teeb umbes 10-11 eurot/kg sõltuvalt päevakursist. Kõrge väärtusega kaupade (elektroonika, masinad, metallid) jaoks soovitame täiendavat veosekindlustust (cargo insurance), mis katab kauba täisväärtuse ja maksab tavaliselt 0,1-0,3% kauba väärtusest. Kahju korral on klient kohustatud tegema CMR-saatelehel märke 7 päeva jooksul mahalaadimisest ning fotodokumenteerima kahjustused enne vastuvõtmist – täielikku korda selgitame teile pakkumise esitamisel.
Millist sõidukitüüpi peaksin oma kaubasaadetise jaoks valima ja mis on nende mahud?
Sõiduki valik sõltub kauba kaalust, mõõtmetest ja iseärasustest: väike kaubik (Sprinter, kuni 1200 kg / 14 m³ / 3-4 EUR-alust), keskmine kaubik mit pikendiga (kuni 1500 kg / 17-20 m³ / 6-7 alust), suur kaubik või 7,5t veok (kuni 3000 kg / 35-40 m³ / 12-14 alust) ning poolhaagis (24 tonni / 86-92 m³ / 33 EUR-alust). Tagaluuktõstukiga (lift gate) sõiduk on hädavajalik, kui peale- või mahalaadimiskohas puudub rampi või tõstuk. Eriveod nagu külmaketid (temperatuurirežiim +2 kuni +8 °C või sügavkülm -20 °C), suurgabariidiline kaup (>3 m kõrgus, >2,5 m laius) või tundlik elektroonika tuleb meile eraldi täpsustada.
Kas saan reaalajas jälgida oma saadetise asukohta Eestist Soome teel?
Jah, kõik DAGO Expressi sõidukid on varustatud GPS-jälgimisseadmetega, mis edastavad asukohta iga 1-2 minuti tagant. B2B-klientidele anname soovi korral kasutaja ligipääsu meie online-jälgimisplatvormile, kus näete sõiduki täpset asukohta, sõidukiirust, planeeritud saabumisaega (ETA) ning peale- ja mahalaadimisstaatust. Alternatiivina saadame oluliste etappide kohta automaatselt SMS- või e-posti teateid: pealelaadimine alustatud, praamile sisenetud Tallinna sadamas, Helsingis maandutud, mahalaadimiskohta saabutud.
Kas pakute regulaarset tagasivedu Soomest Eestisse ja kas tagasiveod on odavamad?
Jah, opereerime igapäevaselt ka Soome-Eesti suunal ning käime regulaarselt suuremates linnades Helsingi, Espoo, Vantaa, Turu, Tampere ja Lahti. Tagasivedu (return load) on tihti 20-40% soodsam kui standardne ekspordivedu, kuna sõiduk niikuinii tagasi Eestisse sõidab ja täidame seda mahtu sooduspakkumistega. Tagasiveo broneerimiseks soovitame anda meile 24-48 tundi ette teada, et saaksime sünkroniseerida pealelaadimise olemasoleva veograafikuga – kiireloomulised tagasiveod on samuti võimalikud, kuid hinna mõju oleneb sõiduki saadavusest.
Kas minu kaupa laaditakse Eesti-Soome veo käigus ümber või jääb see samasse sõidukisse?
Otseveo (direct transport) puhul jääb kaup pealelaadimisest kuni mahalaadimiseni täpselt samasse sõidukisse – ainus „ümberlaadimine" on praamireis Tallinna sadamast Helsingisse, kus sõiduk pardal seisab ja last sõidukis liikumatu. See välistab käsitsi tõstmisest tekkivad mehaanilised kahjustused, vähendab kaotuste riski ning hoiab ära ümberlaadimisterminalides tekkivad 1-3 päeva pikkused viivitused. Grupaažveo (LTL) puhul toimub ümberlaadimine üle meie Tallinna ja Helsingi terminalide, kus kõik tegevused on dokumenteeritud ja kaup kindlustatud ka terminalis viibimise ajal.
