Winda załadowcza, nazywana również burtą załadowczą, to hydrauliczna platforma zamontowana z tyłu lub z boku pojazdu. Umożliwia podnoszenie towaru między poziomem podłoża a podłogą przestrzeni ładunkowej. Jest szczególnie przydatna tam, gdzie nadawca albo odbiorca nie posiada rampy lub wózka widłowego.
Kierowca rozkłada platformę, ustawia na niej paletę lub urządzenie, zabezpiecza je przed stoczeniem i uruchamia podnoszenie. Ładunek trafia na poziom skrzyni, skąd może zostać przesunięty wózkiem paletowym. Przed użyciem trzeba sprawdzić udźwig, rozkład masy, stabilność podłoża i wolną przestrzeń za pojazdem.
| Aspekt | Znaczenie |
|---|---|
| Tylna | Najczęstsza konstrukcja do obsługi dostaw |
| Boczna | Stosowana w wybranych zabudowach i procesach |
| Składana | Może być schowana pod podwoziem |
| Kolumnowa | Platforma porusza się po pionowych prowadnicach |
Informację o konieczności użycia windy trzeba przekazać podczas zamawiania transportu. Nie każdy pojazd jest w nią wyposażony, a urządzenie zmniejsza dostępną ładowność. Właściwy dobór zapobiega sytuacji, w której towar dociera na miejsce, lecz nie można go bezpiecznie rozładować.
Powiązane pojęcia: wózek paletowy, europaleta, załadunek, platforma podnośnikowa.
W transporcie określenia bywają używane zamiennie, lecz winda załadowcza oznacza konkretnie platformę zintegrowaną z pojazdem do obsługi ładunku.
Zależy od modelu i położenia środka ciężkości. Zawsze należy stosować wartość z tabliczki urządzenia oraz instrukcji producenta.
Nie. Wózek oraz winda są wyposażeniem opcjonalnym i muszą zostać zamówione lub potwierdzone przed podstawieniem pojazdu.