Spedycja Słowacja
- Gwarantowana punktualność:99,5% przesyłek dociera na czas dzięki precyzyjnemu planowaniu.
- Indywidualne rozwiązania:Transport chłodniczy, ekspresowy lub maszynowy – wszystko z jednej ręki.
- Kompleksowy serwis:Monitoring 24/7, dostawy w weekendy i natychmiastowe auto zastępcze w razie awarii.
- Bezpieczeństwo transportu:Każdy transport jest ubezpieczony dla Twojej ochrony.
Zalogowani użytkownicy otrzymują 5% rabatu na każde zamówienie!
Spedycja Słowacja 🚚📦
Dlaczego DAGO Express?
Maksymalna elastyczność: Odbiór co do minuty
Rekordowo krótki czas dostawy: Dostawa bezpośrednia
Pełne bezpieczeństwo: Twoja przesyłka jest ubezpieczona
100% gwarancja realizacji: Twój transport dojdzie do skutku!
Pełna przejrzystość: monitoring 24/7 i gotowość operacyjna
Uczciwe ceny & natychmiastowa oferta
Zleć transport z lub do Słowacja
Spedycja Słowacja: Transport Ciężarowy i Logistyka B2B
Oferujemy profesjonalne usługi spedycji i logistyki kontraktowej, w ramach których spedycja Słowacja stanowi jeden z naszych kluczowych kierunków obsługi B2B z Polski. Realizujemy transport międzynarodowy i pełny transport ciężarowy do Słowacji.
W zakresie spedycji do Słowacji wystawiamy wiążącą wycenę w godzinę, a pojazd dedykowany rusza z Polski w ciągu dwóch godzin od akceptacji zlecenia. Obsługujemy zarówno transport całopojazdowy FTL, jak i przewóz towarów do Słowacji w formule drobnicowej LTL — konsolidowanej w naszym hubie.
Bezpośredni sąsiad — z Krakowa do Bratysławy 4,5 h, z Katowic 4 h, z Żyliny zaledwie 5 h od Tychów. Wycenę spedycji wystawiamy w godzinę, pojazd dedykowany ruszy w 60 minut z południowej Polski.
FTL, drobnica LTL i transport całopojazdowy do czterech największych zakładów automotive Słowacji: VW Slovakia Bratysława, KIA Motors Žilina, Stellantis Trnava, Jaguar Land Rover Nitra.
Kluczowe korzyści dla partnerów B2B
- Pojazd dedykowany day-1 z całej południowej Polski
- Wiążący cennik transportu w godzinę z polskim e-TOLL i słowackim e-mýto wliczonymi
- Nasza flota obejmuje m.in. lekkie pojazdy dostawcze (plandeki i zabudowy kontenerowe DMC 3,5 t), samochody ciężarowe typu solówka, a także naczepy typu firanka 13,6 m do transportów całopojazdowych (FTL).
- Sekwencjonowanie JIT/JIS dla zakładów OEM — okna rozładunku co do 15 minut
- Plan B: pojazd ratunkowy w 2 h, kluczowy dla zapobiegania ANDON-stops
- Doświadczenie z tunelem pod Tatrami i drogami górskimi
Wyślij zapytanie — w 60 minut dostajesz wiążącą stawkę za kilometr, najczęściej tańszą niż średnia rynkowa dzięki krótkiemu korytarzowi.
Nasizadowoleniklienci
... ufają szybkim dostawom bezpośrednim dla wszystkich branż
Spedycja Słowacja i
dalej
Trasa Polska–Słowacja: realne czasy i utrudnienia
Korytarz zachodni (Bratysława, Trnava, Żylina): A1/S1 z południowej Polski przez Cieszyn — Český Těšín, czeska D1 do Brna i D2 do Bratysławy. Alternatywnie Chyżne i tunel pod Tatrami.
Korytarz wschodni (Koszyce, Preszów, Poprad): S19/A4 z Lublina/Rzeszowa przez Barwinek, słowacka D1. Realne czasy: Kraków–Bratysława 4,5 h (370 km), Katowice–Bratysława 4 h (350 km), Wrocław–Bratysława 5,5 h (480 km), Warszawa–Bratysława 7 h (640 km), Warszawa–Koszyce 9 h (850 km), Lublin–Koszyce przez Barwinek 5–6 h.
Główne utrudnienia: tunel Bratislava-Sitina, korki w Żylinie, okresowe spowolnienia na D1 SK podczas remontów. Brak zatorów granicznych — pełen Schengen.
Mini-case: KIA Motors Žilina, marzec 2026
Z Tychów dostarczyliśmy 4 europalety części tłoczonych na linię KIA Sportage w 5 h busem plandeka. Slot JIS o 14:30 dotrzymany co do 10 minut.
Łącznie 23 wyjazdy w marcu — zerowe ANDON-stops dla klienta.
Cło i dokumentacja
Słowacja w UE, strefie euro i Schengen — ruch wewnątrzwspólnotowy bez kontroli granicznej. Bez SAD, T1, EORI, TARIC ani EUR.1.
Wystarczy CMR, faktura z VAT wewnątrzwspólnotowym, packing list.
Flota dla spedycji do Słowacji
- Lekki samochód dostawczy typu plandeka, DMC 3,5 t — 4 europalety, 1.200 kg, idealny dla pilnych części JIT na linie KIA i VW; 60 min do odjazdu z południowej Polski
- Lekki samochód dostawczy z zabudową kontenerową, DMC 3,5 t — 8 europalet, 3.500 kg, winda opcjonalnie
- Samochody ciężarowe typu solówka o ładowności od 7,5 do 12 ton — 12–16 europalet
- Naczepa typu firanka o długości 13,6 metra — 33 europalety, 24 t, transport całopojazdowy FTL dla dostaw seryjnych do OEM
- Naczepy mega i lawety — ładunki ponadgabarytowe, części prototypowe Audi/Porsche
Spedycja drobnicowa LTL — codzienne odjazdy z hubu Tychy/Bielsko-Biała. Transport całopojazdowy FTL — pełen pojazd na linie OEM. Ekspres JIT — flota rezerwowa w Krakowie, Katowicach, Bielsku — gotowa w 60 minut, dostawa do Żyliny w 5 h. Krytyczne dla zapobiegania przestojom linii KIA.
Słowackie e-mýto i opony zimowe
Słowackie e-mýto (od 2010) dla pojazdów >3,5 t na autostradach i drogach krajowych I klasy. Opony zimowe (M+S lub 3PMSF) obowiązkowe od 15 listopada do 31 marca.
Tunel pod Tatrami (Chyżne) płatny. Niedzielny zakaz dla >7,5 t w lipcu i sierpniu (00:00–22:00) — pojazdy <3,5 t wyłączone, operują 24/7.
Wszystkie opłaty wliczone w wycenę.
Od czego zależy cennik spedycji do Słowacji
Wycenę wystawiamy w 60 minut po przesłaniu zapytania. Stawka kalkulowana indywidualnie wg czynników:
- Kilometraż i typ pojazdu (lekki samochód dostawczy typu plandeka, DMC 3,5 t, naczepa typu firanka o długości 13,6 metra FTL, mega trailer)
- Pilność (pojedynczy kierowca vs podwójna obsada — pojazd 24/7, +35–50%)
- Specjalne wymogi (chłodnia GDP, ADR, ładunki ponadgabarytowe, eskorta)
- Ładunki powrotne z giełdy transportowej — obniżamy stawkę o 15–25% przy dwukierunkowej współpracy
- polski e-TOLL + słowackie e-mýto (>3,5 t) + tunel Chyżne (Tatry, opcjonalnie)
- ekspres JIT z południowej Polski: 60 min do odjazdu (KIA Žilina, VW Bratislava, JLR Nitra)
Przykładowe stawki FTL 2026 (naczepa typu firanka o długości 13,6 metra, 24 t)
- Kraków → Bratysława: 450–550 EUR
- Katowice → Bratysława: 420–520 EUR
- Warszawa → Bratysława: 750–900 EUR
- Warszawa → Koszyce: 1.000–1.200 EUR
- Lublin → Koszyce (przez Barwinek): 650–800 EUR
Stawki przykładowe — nie stanowią oferty handlowej. Wiążąca wycena z opłatami drogowymi i brokerami celnymi (gdy wymagane) wliczonymi w 60 minut od zapytania.
Branże w spedycji do Słowacji
- Automotive — cztery największe zakłady: VW Slovakia Bratysława (Touareg, Audi Q7/Q8, Porsche Cayenne), KIA Motors Žilina (Sportage, Ceed), Stellantis Trnava (Citroën C3, Peugeot 208), Jaguar Land Rover Nitra (Defender, Discovery). Słowacja produkuje 1+ mln aut rocznie — największa per capita na świecie.
- Klaster Tier-1 — Magna, Continental, Yura, Yazaki, Hutchinson. Sekwencjonowanie JIS co do 15 minut.
- Elektronika — Foxconn Nitra, Samsung Galanta. Sprzęt, komponenty, prototypy.
- Hutnictwo — U.S. Steel Košice. Walcówka i blacha.
- FMCG/retail — Lidl SK, Tesco SK, Kaufland, Billa.
Dlaczego polscy producenci wybierają nas
- Bezpośredni sąsiad — najszybsza dostawa w UE z południowej Polski
- Doświadczenie w sekwencjonowaniu JIS dla VW/KIA/Stellantis/JLR
- Wycena w 60 minut z polskim e-TOLL i słowackim e-mýto wliczonymi
- Pojazd ratunkowy w 2 h — krytyczne dla zapobiegania ANDON-stops
- Punktualność 99,5%, Google 5,0 / 245 opinii
- Aktywne ładunki powrotne z SK do Polski — minus 15–25% od stawki
Wyślij zapytanie ze stawką, terminem i lokalizacjami — wiążący cennik w godzinę.
Dostawy do ponad 38 krajów
Zamów wycenę spedycji do Słowacji
Trzy sposoby kontaktu:
- Telefon — dyspozytor 24/7, odbiór w 30 sekund
- E-mail z trasą, wagą, wymiarami, terminem i wymogami specjalnymi (chłodnia, ADR)
- Formularz wyceny na stronie — automatyczne zapytanie do zespołu spedycji
Wiążącą wycenę z opłatami drogowymi (e-TOLL, Maut, Eurovignette i inne wg trasy) oraz brokerami celnymi (gdy wymagane) otrzymasz maksymalnie w 60 minut. Pojazd dedykowany ruszy z Polski w 2 godziny od potwierdzenia — dla południowej Polski w 60 minut.
W RUCHU?
Zleć
Transport ciężarowy teraz!
Zalogowani użytkownicy otrzymują 5% rabatu na każde zamówienie!
Najczęściej zadawane pytania dotyczące naszego kuriera Słowacja
Ile trwa transport z Polski na Słowację?
Z Krakowa do Bratysławy 4,5 h (370 km), z Katowic 4 h, Wrocławia 5,5 h, Warszawy 7 h. Do Koszyc z Warszawy 9 h, z Lublina/Rzeszowa przez Barwinek 5–6 h. Day-1 z całej południowej Polski — pojazd pod załadunkiem w 60 minut.
Jaka jest stawka za kilometr przy spedycji na Słowację?
Krótki korytarz — stawka jest tańsza niż średnia EU. Lekki samochód dostawczy typu plandeka, DMC 3,5 t od 0,80 EUR/km, naczepa typu firanka FTL od 1,20 EUR/km. Cennik w 60 minut z polskim e-TOLL, słowackim e-mýto i opłatą tunelową Chyżne wliczonymi.
Czy obsługujecie ekspres JIT do KIA/VW/JLR?
Tak — flota rezerwowa w Krakowie, Katowicach, Bielsku-Białej. Pojazd gotowy do odjazdu w 60 minut od potwierdzenia, dostawa do Żyliny (KIA) w 5 h, Bratysławy (VW) w 4,5 h, Nitry (JLR) w 6 h. Krytyczne dla zapobiegania ANDON-stops na linii produkcyjnej.
Jakie dokumenty celne są wymagane?
Słowacja w UE, strefie euro i Schengen — ruch wewnątrzwspólnotowy bez kontroli granicznej. Bez SAD, T1, EORI, TARIC ani EUR.1. Wystarczy CMR, faktura z VAT wewnątrzwspólnotowym, packing list.
Jakie trasy do różnych miast Słowacji?
Zachód (Bratysława, Trnava, Žilina): A1/S1 przez Cieszyn, czeska D1/D2 do Bratysławy. Alternatywnie Chyżne i tunel pod Tatrami. Wschód (Koszyce): S19/A4 z Lublina przez Barwinek, słowacka D1. Główne utrudnienia: tunel Sitina w Bratysławie, korki w Żylinie, okresowe spowolnienia na D1 SK.
Co z niedzielnym zakazem na Słowacji?
Słowacki niedzielny zakaz dla >7,5 t obowiązuje w lipcu i sierpniu (00:00–22:00) oraz w święta. Pojazdy <3,5 t (bus plandeka, lekki samochód dostawczy z zabudową kontenerową) są wyłączone — operują 24/7. Dla cięższych planujemy trasy z wyprzedzeniem. Opony zimowe obowiązkowe 15 XI – 31 III.
Jakie firmy obsługujecie regularnie?
VW Slovakia Bratysława (Touareg, Audi Q7/Q8, Porsche Cayenne), KIA Motors Žilina, Stellantis Trnava, Jaguar Land Rover Nitra; Magna, Continental, Yura, Yazaki, Hutchinson (Tier-1); Foxconn, Samsung; U.S. Steel Košice. Stałe okna JIS i znajomość rampy.
Jakie ubezpieczenie chroni ładunek?
Standardowo CMR (8,33 SDR/kg). Dla części prototypowych Audi/Porsche, narzędzi przemysłowych czy elektroniki >100k EUR — polisy all-risk z pokryciem do 2.000.000 EUR.
Czy są wolne auta na trasę PL–SK dziś?
Tak — flota własna i giełda transportowa codziennie pełna. Odbiór w 60 minut z południowej Polski, w 2 h z reszty kraju. Dla ładunków powrotnych z SK do Polski preferencyjny cennik minus 15–25%.
Jak zamówić wycenę spedycji na Słowację?
Wyślij zapytanie z trasą, wagą, wymiarami i terminem (formularz lub telefon). W 60 minut wiążący cennik z e-TOLL, e-mýto i opłatami tunelowymi wliczonymi. Pojazd ruszy w 60 minut z południowej Polski.
