Spedycja Piastów

Infrastruktura logistyczna i spedycja w Piastowie

Strategiczne położenie na mapie Mazowsza sprawia, że transport towarów z Piastowa odbywa się z maksymalną płynnością. Bezpośredni dostęp do kluczowych arterii komunikacyjnych pozwala na szybką dystrybucję ładunków na rynki krajowe oraz europejskie.

Korytarz Piastów-Pruszków-Janki

Region ten to prawdziwe serce polskiej logistyki, oferujące ponad milion dwieście tysięcy metrów kwadratowych powierzchni magazynowych klasy A. Obsługujemy codzienne zlecenia transportowe dla firm operujących w tym korytarzu, realizując precyzyjne sloty cross-docku w systemie Just-in-Time dla gigantów takich jak wiodące firmy sektora, wiodące firmy sektora — czy ID Logistics. Bliskość autostrady A2 na trasie Warszawa-Poznań oraz drogi ekspresowej S8 gwarantuje, że każda ciężarówka wyjeżdżająca z Piastowa błyskawicznie włącza się do transeuropejskiej sieci transportowej, omijając lokalne zatory drogowe.

Obsługa parków logistycznych i przemysłowych

Nasza flota regularnie wizytuje największe centra dystrybucyjne w bezpośrednim sąsiedztwie miasta. Zapewniamy płynny odbiór i dostawę towarów do takich obiektów jak SEGRO Park Warsaw Pruszków, Prologis Park IV i V oraz MLP Pruszków. Specjalizujemy się w obsłudze sektora e-commerce fulfillment oraz dystrybucji FMCG, gdzie czas reakcji i niezawodność mają kluczowe znaczenie. W przypadku transportu krajowego z i do Piastowa procedury celne nie obowiązują, a każdy przewożony ładunek jest automatycznie chroniony polisą OCP w ruchu krajowym do kwoty jednego miliona. Zapewnia to pełne bezpieczeństwo finansowe dla naszych partnerów biznesowych, niezależnie od wartości przewożonych komponentów czy gotowych wyrobów.

Flota pojazdów i koszty transportu z Piastowa

Dopasowanie odpowiedniego środka transportu do specyfiki ładunku to podstawa optymalizacji kosztów w DAGO Express. Dysponujemy zróżnicowaną flotą, która pozwala na realizację każdego zlecenia z i do Piastowa. Do najpilniejszych przesyłek ekspresowych wykorzystujemy pojazdy typu Bus o ładowności do półtorej tony. Średnie partie materiałów obsługuje Solówka (LTL — partia mniejsza niż cała naczepa) plandeka o ładowności do siedmiu i pół tony, natomiast dla ładunków całopojazdowych FTL dedykujemy standardowe Naczepy o przestrzeni ładunkowej 13,6 LDM.

Koszty spedycji są ściśle uzależnione od dystansu operacyjnego. Dla krótkich relacji krajowych poniżej stu kilometrów od Piastowa, stawki wynoszą: Bus Solówka a Naczepa wycena kontraktowa. W przypadku tras krajowych w przedziale od stu do trzystu kilometrów, wycena kształtuje się następująco: Bus Solówka natomiast Naczepa Podane kwoty stanowią przejrzysty ryczałt za cały pojazd. W cenę wliczone są koszty paliwa, koszty paliwowe, opłaty drogowe, robocizna kierowcy oraz OCP-PD.

Realizujemy również specjalistyczny transport towarów niebezpiecznych ADR klas 3, 6, 8 i 9 (substancje toksyczne, żrące i palne) pod nadzorem doradcy DGSA. W przypadku ładunków o wysokiej wartości, decyzję o wystawieniu polisy cargo all-risk podejmujemy w zaledwie trzydzieści minut. Dla przesyłek międzynarodowych poza UE organizujemy odprawy z wykorzystaniem karnetu ATA.

Transport drogowy Piastów — pricing FTL i LTL bez ukrytych kosztów: spedycja Piastów oznacza ryczałt znany przed wyjazdem pojazdu, nie wynegocjowany po dostawie.

Transport drogowy Piastów i usługi transportowe

Transport drogowy Piastów obejmuje pełne spektrum usług transportowych w korytarzu europejskim — od relacji krajowych w schemacie just-in-time po eksport międzynarodowy FTL i LTL door-to-door. Usługi transportowe realizujemy w schemacie logistyki kontraktowej dla klientów ramowych, z gwarancją capacity, stałymi oknami pickupu i gwarancja stałej ceny (pricing locked) w cyklu rocznym. Spedycja Piastów jako specjalizacja dyspozytorska oznacza, że logistyka kontraktowa nie jest produktem z katalogu — to indywidualna umowa dostosowana do Państwa okien produkcyjnych i wolumenu rocznego.

Spedycja międzynarodowa Piastów bez terminalu przeładunkowego

Spedycja międzynarodowa Piastów w naszym wydaniu to bezpośredni transport ciężarowy Piastów → Europa Zachodnia i Środkowa jednym pojazdem dedykowanym — bez przeładunku w terminalu przeładunkowym pośrednika i bez konsolidacji drobnicowej. Klasyczny model spedycyjny zatrzymuje cargo w kilku terminalach przeładunkowych po drodze; nasz schemat eliminuje ten etap. Dla zleceń wymagających bufora czasowego organizujemy magazynowanie krótkoterminowe i cross-dock w schemacie logistyki kontraktowej — konsolidacja partii eksportowej, repackaging pod wymogi odbiorcy, oddzielne palety na każde okno rozładunku.

Spedycja krajowa, logistyka Piastów i bezpieczeństwo ładunku

Spedycja krajowa obejmuje pełne spektrum relacji wewnątrz Polski — od dystrybucji last-mile po projekty FTL między hubami przemysłowymi. Logistyka Piastów jako kompetencja regionalna oznacza znajomość ramp, parków przemysłowych, godzin szczytu i ograniczeń tonażowych w obrębie aglomeracji. Bezpieczeństwo ładunku potwierdzamy w trzech wymiarach: plomba ISO 17712 od załadunku po rozładunek, polisa OCP zgodna z polskim Prawem Przewozowym oraz GPS klasy fleet-management z aktualizacją w czasie rzeczywistym. Transport drogowy w schemacie just-in-time bez konsolidacji ładunków to standard naszej obsługi B2B dla klientów ramowych.