Contratar transporte Romenia:
rápido e fácil

O preço de um transporte em camião completo (FTL) para a Roménia é calculado com base na distância total da rota, nos custos de portagens ao longo do corredor europeu, nas taxas de atualização de combustível (diesel surcharge) e na sazonalidade do mercado. Como operamos exclusivamente no setor B2B com soluções dedicadas, elaboramos orçamentos personalizados para garantir a melhor relação custo-eficiência para a sua operação. Este serviço cobre tipicamente fluxos de exportação para a Romenia de empresas industriais portuguesas. Como a sua transportadora Romenia de referência, fornecemos cotações personalizadas por rota B2B.

Para serviços FTL de extrema urgência com veículo dedicado, o tempo de trânsito de Lisboa à Roménia é de 42 a 46 horas. Para o transporte FTL standard com um único motorista, o prazo de entrega é ajustado de acordo com os limites legais de condução e repouso na Europa, demorando habitualmente entre 4 a 6 dias úteis, dependendo do destino exato (ex: Bucareste vs. Timișoara).

A nossa especialidade é o transporte dedicado e a carga completa (FTL). Não operamos redes de grupagem standard (LTL) que envolvam transbordos em armazéns. Se tiver um número reduzido de paletes mas necessitar de entrega urgente e direta, alocamos um veículo dedicado à medida da sua carga. Garantimos assim que viaja sozinha e sem paragens intermédias até à Roménia. Para envios em regime de carga parcial (LTL), recomendamos parceiros especializados; a nossa transportadora Romenia concentra-se em FTL dedicado.

Como a Roménia faz parte da União Europeia, o transporte rege-se pelo regime aduaneiro intra-UE, beneficiando da livre circulação. Os documentos essenciais incluem a Carta de Porte Internacional (CMR), a fatura comercial da mercadoria e o Packing List (lista de carga). Não são necessários processos de desalfandegamento complexos, o que acelera significativamente o transporte.

Dispomos de camiões lona (curtain-siders) e camiões box (caixa fechada) de grande capacidade. Os veículos pesados da nossa rede de parceiros podem transportar até 24 toneladas de peso bruto e acomodar até 33 paletes Euro. Os camiões lona oferecem a vantagem adicional de permitir o carregamento lateral e por cima (tejadilho de abrir), ideal para maquinaria pesada e peças volumosas da indústria automóvel ou agroindústria.

Sim. A nossa rede de motoristas parceiros e gestores de tráfego comunica com interlocutores em toda a Europa, e o apoio ao cliente está disponível por e-mail em português e por telefone em inglês, alemão e polaco. É uma vantagem operacional crítica em rotas internacionais de carga completa. A comunicação fluida com expedidores europeus, plataformas logísticas, motoristas de relevo e equipas de descarga em fábricas estrangeiras determina o ritmo do trânsito. Este apoio ao cliente internacional distingue-nos da maioria das transportadoras portuguesas, focadas exclusivamente no mercado nacional.

Cada camião FTL está coberto pelo seguro de transporte através do Schunck Group, com responsabilidade nos termos da Convenção CMR calculada pelo peso bruto da mercadoria (8,33 DSE por kg). Para cargas de elevado valor declarado (maquinaria pesada, componentes automóveis, equipamento médico industrial, eletrónica de precisão) disponibilizamos seguro adicional com cobertura mais elevada mediante pedido, através do Schunck Group. A documentação é entregue antes do início da viagem.

Sim. Contamos com monitorização 24/7 de cada transporte e, em determinadas regiões, localização do veículo em tempo real, com ETA e notificações nos eventos-chave. No momento da descarga, o motorista regista a assinatura do destinatário, e a confirmação da entrega é enviada para o seu e-mail. Esta visibilidade operacional permanente é o que torna a DAGO Express uma extensão fiável do seu departamento de logística.