Rahvusvaheline ekspedeerimine Hiiumaa

Meie kaubavedu Hiiumaal algab 100% digitaalselt. Tellimuse saate esitada meie veebiplatvormi kaudu, kus pärast laadimis- ja sihtkoha, kaaluga (kg) ja laadimismeetri (LDM) sisestamist saate siduva hinnapakkumise kuni 60 sekundiga. Pakkumise kinnitamise järel võtab dispetšer teiega 30 minuti jooksul ühendust, et kokku leppida laadimisaken Kärdlas, Käinas või Emmastes ning broneerida Heltermaa–Rohuküla parvlaev. Tellimuse võib esitada ka e-posti teel aadressil [email protected] või telefoni teel ning kinnituse koos veokirja andmetega saadame elektrooniliselt enne laadimist.

Meie kaubavedu Hiiumaal tagab kiire reageerimise. Hiiumaa sisesele laadimispunktile jõuab meie veok Kärdlas ja selle lähiümbruses tavaliselt 90–150 minutiga, sõltuvalt Rohuküla–Heltermaa parvlaeva väljumisajast. Käina ja Emmaste piirkonda võib reageerimisaeg ulatuda kuni 180 minutini, kuna mandrilt tulles tuleb arvestada parvlaeva ülesõidu kestust (75 minutit) ja sõiduplaani akent. Kiireloomuliste tellimuste korral kasutame Triigi–Sõru liini Saaremaa kaudu või broneerime prioriteetse parvlaevakoha lisatasu eest.

Parvlaeva broneeringu Heltermaa–Rohuküla liinil teeb meie dispetš ja selle kulu (täiskoormaautole ca 70–95 eurot ühe suuna kohta) on juba transpordihinna sees, kui ei ole kokku lepitud teisiti. Suvekuudel (juuni–august) ja nädalavahetustel soovitame tellimuse esitada vähemalt 48 tundi ette, sest parvlaevad on sageli täis broneeritud. Vajadusel kasutame ka Sõru–Triigi liini Saaremaa kaudu, mis on alternatiiv juhul, kui Rohuküla liinil pole vaba kohta.

Jah, meie FRC-sertifikaadiga külmikhaagised hoiavad temperatuuri vahemikus -25°C kuni +12°C, mis sobib nii värske kala (0…+2°C) kui ka külmutatud mereandide (-18°C) veoks. Igal külmikhaagisel on kahe sõltumatu temperatuurianduriga andmesalvestus, mille raport on tellija jaoks pärast vedu kättesaadav HACCP-nõuete täitmiseks. Veame regulaarselt Hiiumaa kalatöötlejatelt saadetisi Saksamaa, Hollandi ja Poola hulgimüüjatele ning suudame tagada katkematu külmaahela ka parvlaeva ülesõidu ajal.

Jah, veame regulaarselt saematerjali, höövelmaterjali, hakkpuitu ja graanuleid Hiiumaa saekaatritest ja puidutöötlemisettevõtetest 13,6-meetriste tendiga koormatega (24–25 tonni / kuni 33 europalletit). Sihtkohtadeks on enamasti Saksamaa, Holland, Belgia ja Skandinaavia ehitus- ning mööblitööstused, kuhu jõuab koorem 2–4 tööpäevaga. Vajadusel pakume ka coilbed-haagisega vedu või open-top lahendust, kui kaup laetakse pealt kraanaga.

Standardsed transiidiajad Hiiumaalt on järgmised: Riia 8–10 tundi, Varssavi 24 tundi, Berliin 32–36 tundi, Hamburg 38–42 tundi, Amsterdam 44–48 tundi, München 46–50 tundi. Arvestama peab Rohuküla–Heltermaa parvlaeva sõiduplaani ja autojuhi kohustusliku puhkeajaga (EÜ määrus 561/2006). Express- ja team-driver lahendustega lühendame transiidiaega kuni 30%, näiteks Saksamaale 24 tunnini.

Jah, omame ADR-lubasid klassidele 2 (gaasid), 3 (kergsüttivad vedelikud), 4.1, 5.1, 6.1, 8 (söövitavad) ja 9 ning kõik meie juhid läbivad iga 5 aasta tagant ADR-koolituse. Tähelepanu tasub pöörata sellele, et parvlaevadel kehtivad teatud ADR-klassidele piirangud — näiteks klass 1 (lõhkeained) vedu Heltermaa–Rohuküla liinil ei ole lubatud. Iga ADR-veo jaoks koostame eelnevalt transpordidokumendid (saatekiri vastavalt ADR 5.4.1) ja kooskõlastame veoplaani parvlaevafirmaga TS Laevadega.

Kaubavedu Hiiumaal toetub mitmekülgsele sõidukipargile. Kõikidel meie vedudel kehtib CMR-konventsiooni kohane vastutuskindlustus piirmääraga 8,33 SDR (ca 10 €) kilogrammi kohta, mis katab kauba ka Rohuküla–Heltermaa parvlaeva ülesõidu ajal. Suurema väärtusega saadetiste (näiteks elektroonika, tööstusseadmed) korral soovitame sõlmida täiendava kaubakindlustuse (all risk), mille saame korraldada koostöös ERGO või IF kindlustusega 0,08–0,15% kauba väärtusest. Kindlustusjuhtumi korral tuleb kahjust teatada 7 päeva jooksul ja meie kahjukäsitleja menetleb juhtumi tavaliselt 14–21 päevaga.

Põhiveokina kasutame 13,6 LDM tendiga sadulhaagiseid kandevõimega 24 000 kg ja mahuga 86 m³ (33 europalletit). Külmvedudeks on kasutusel Carrier või Thermo King agregaadiga FRC-haagised samade mõõtmetega ning väiksemate saadetiste (1–8 europalleti) jaoks pakume osakoormalahendust 7,5–12-tonniste veokitega. Parvlaeva tehnilised piirangud lubavad sõidukite maksimumkõrgust 4,5 m ja telgkoormust 11,5 tonni, mida arvestame alati veoki ja koorma planeerimisel.

Kõik meie veokid on varustatud GPS-jälgimisseadmetega (Frotcom, Mapon), mille andmed uuendatakse iga 30 sekundi tagant ja mis võimaldavad veoki asukoha vaatamist meie kliendiportaalis. Tellimuse kinnitusega saadame teile unikaalse jälgimislingi, kus näete reaalajas veoki asukohta, prognoositavat saabumisaega (ETA) ning külmveo puhul ka temperatuurigraafikut. Lisaks teavitame teid SMS-i või e-posti teel olulistest sündmustest: laadimisest, parvlaevale sisenemisest, mandrile saabumisest, tollivormistusest ja sihtkohas mahalaadimisest.