Contratar transporte Irlanda:
rápido e fácil

Rotas intermodais com ferry: 36 a 40 horas de Lisboa a Dublim

Como especialistas em transporte de mercadorias por estrada, garantimos rotas otimizadas e tempo de trânsito previsível.

A complexidade geográfica de entregar mercadorias numa ilha exige uma transportadora que domine perfeitamente as rotas intermodais europeias. O tempo de trânsito de Lisboa até Dublim, num serviço de camião dedicado, situa-se entre as 36 e as 40 horas, dependendo das condições de tráfego e dos horários das ligações marítimas. O corredor rodoviário principal que operamos atravessa as autoestradas de Espanha e França, culminando na indispensável travessia em ferry. Para otimizar o tempo e os custos, selecionamos criteriosamente a rota marítima mais eficiente para cada carga, seja através da ligação direta de Cherbourg até Rosslare, seja pela rota que atravessa o Reino Unido, utilizando o ferry de Holyhead até Dublim. Ao operar sob o regime aduaneiro intra-UE, o transporte de mercadorias de origem comunitária beneficia da livre circulação, exigindo apenas a documentação comercial padrão (como a fatura e o CMR). No entanto, caso a rota exija passagem pelo Reino Unido, é necessária a correta emissão dos documentos de trânsito (T1/T2). Garantimos assim que o camião não sofre retenções desnecessárias nas fronteiras e mantém o fluxo logístico intacto. Como especialistas em transporte rodoviário internacional, oferecemos um preço de transporte de mercadorias competitivo e um serviço completo de logística de exportação de Portugal para Irlanda.

Frota de camiões lona e box: até 24 toneladas ou 33 paletes Euro

A capacidade de resposta da nossa rede de parceiros é um dos pilares que nos distingue como uma transportadora Irlanda de referência no mercado. Para os envios B2B para a Irlanda, disponibilizamos veículos pesados adequados a qualquer desafio industrial, com destaque para o camião lona (curtain-sider) e o camião box (caixa fechada). Estes veículos têm capacidade para transportar até 24 toneladas de peso bruto e acomodar até 33 paletes europeias num único envio FTL. O camião lona é particularmente vantajoso para o setor industrial e da construção, uma vez que permite cargas e descargas laterais ou por grua (teto de abrir) de mercadorias volumosas, peças metálicas de grandes dimensões ou equipamentos industriais. Por outro lado, para o setor farmacêutico ou tecnológico, onde a segurança e a integridade da carga são críticas, os camiões de caixa fechada da nossa rede de parceiros oferecem uma proteção adicional contra intempéries e riscos de intrusão. Independentemente da natureza da sua carga, o nosso serviço de transporte dedicado assegura que o veículo é selado na origem e aberto apenas no destino. Eliminamos assim por completo os riscos associados aos transbordos frequentes na logística tradicional. O nosso transporte de mercadorias rodoviário B2B opera em regime de carga completa dedicada. A nossa equipa de logística internacional coordena cada expedição com gestores de tráfego dedicados em português.

A sua transportadora Irlanda com transparência total

A nossa logística internacional combina cobertura ibérica, rotas dedicadas e gestão de tráfego 24/7. Quatro pilares concretos diferenciam a DAGO Express das transportadoras nacionais convencionais. Primeiro, o nosso suporte por e-mail em português e por telefone em inglês, alemão e polaco coordena rotas internacionais sem barreiras de comunicação. Segundo, o transporte inclui seguro através do Schunck Group, com cobertura padrão de aprox. 10 € por kg, e seguro adicional mediante pedido. Terceiro, a monitorização 24/7 fornece uma estimativa dinâmica de chegada, com o destinatário a assinar os documentos de transporte na entrega. Quarto, contamos com o acesso a uma rede europeia coordenada de mais de 50.000 veículos parceiros qualificados. Isto permite-nos arrancar com camiões a partir de pontos estratégicos de toda a Península Ibérica e Europa Central.