
Varuosa peab täna tootmisse minema, leping peab saajani jõudma õigeaegselt: igaüks, kes otsib sellise ülesande jaoks transporti, puutub kiiresti kokku terminitega „otsekuller“ ja „kullerteenus“ . Need kõlavad nagu kaks erinevat teenusepakkujat. Tegelikult kirjeldavad nad sama teenuse erinevaid tasemeid. Kullerteenus korraldab ja võtab vastu saadetisi; otsekuller teostab konkreetset tüüpi transporti. Seetõttu sõltub valik vähem sildist ja rohkem sellest, kuidas teie saadetis pealevõtmiskohast sihtkohta jõuab .
Kullerteenus on ettevõte või teenus, mis tegeleb saadetiste pealevõtmise ja kohaletoimetamisega. Sõltuvalt teenusepakkujast võib see hõlmata fikseeritud marsruute, konsolideeritud reise, kiirtarneid ja individuaalselt planeeritud tellimusi. Ainult termin ei näita, kas sõiduk veab ainult teie kaupa või teeb teekonnal täiendavaid peatusi.
Seevastu otsekuller teostab otsetarne : saadetis võetakse peale ja viiakse otse kokkulepitud saajale ilma planeeritud ümberlaadimiseta depoo kaudu. Sõiduk on tavaliselt selleks konkreetseks ülesandeks ette nähtud. Seega saab kullerteenus palgata otsekullereid ja pakkuda otsetarneid. Samuti saab see pakkuda muid kullerteenuseid. Seega ei ole "otsekuller" ja "kullerteenus" teineteist välistavad.
Otseveo puhul kohandatakse teekond iga üksiku saadetise ja selle kohaletoimetamise kuupäeva järgi. Pärast lähetamist sõidab sobiv sõiduk pealevõtmispunkti. Seal võetakse pakid vastu, vajadusel kinnitatakse ja seejärel transporditakse sihtkohta. Planeeritud üleandmine sorteerimiskeskusesse ei ole vajalik. Pikemate sõitude puhul võib olla vajalik teha pause, vahetada juhte või võtta muid operatiivselt vajalikke meetmeid; „otsevedu” ei garanteeri, et sõiduk sõidab peatusteta igas olukorras.
See erinevus tuleks enne broneerimist selgeks teha. Kui see on teie kauba jaoks ülioluline, siis palun taotlege transporti ilma ümberlaadimiseta . Tellimusse tuleks lisada ka soovitud tarneaeg, saadetise suurus, juurdepääsupiirangud ja üleandmine konkreetsele isikule. See aitab vältida arusaamatusi, mida üldine termin nagu "ekspress" ei lahenda.
Mõiste "kullerteenus" hõlmab mitmesuguseid protsesse. Linnakuller saab ühendada mitu tarnet ühele marsruudile. Teenusepakkuja saab korraldada regulaarseid reise kahe asukoha vahel või pakkuda sõidukit lühikese etteteatamisega ühe tarne jaoks. Mõned saadetised vahetavad sõidukit ümberistumispunktis, teised aga jäävad algusest lõpuni samasse sõidukisse. See, milline variant kehtib, sõltub tellitud teenusest.
Seega on võrrand „kullerteenus võrdub grupiveoga” vale. Vastupidiselt ei tähenda kiire kohaletoimetamise valik automaatselt, et teie saadetist transporditakse ainult tema poolt. Klientide jaoks on kokkulepitud teenused üliolulised: pealevõtmisaken, transpordimarsruut, tarneaken, saadetise jälgimine, üleandmise tõend ja kõrvalekallete käsitlemine.
Otsekullerteenus: Ühele saadetisele määratakse konkreetne sõiduk ja marsruut. Tavaliselt ei toimu vahepealset ümberlaadimist terminalis. Tarneaeg lepitakse kokku individuaalselt ning hind on sageli kõrgem, kuna sõiduk on reserveeritud. Kullerteenus: See on laiem kategooria. Sõltuvalt tellimusest võib marsruut olla kas pühendatud ühele saadetisele või jagatud teiste saadetistega; samuti võib esineda või mitte esineda ümberlaadimine terminalis.
Otsekuller on eriti kasulik juhul, kui viivituse tagajärjed kaaluvad üles spetsiaalse sõiduki lisakulud. Tüüpiline näide on puuduv komponent, mis seiskub tootmisliinil. Otsekullerit võivad samuti õigustada messinäitused, kiireloomulised tootenäidised või kindla tarnekuupäevaga dokumendid.
Teine põhjus on üleandmiste arv. Tundlike või asendamatute kaupade puhul võib planeerimata ümberlaadimiseta transport vähendada käitlemiskulusid. See ei välista transpordiriski; pakendamine, koorma kinnitamine ja asjakohane kindlustus on endiselt olulised. See aga lihtsustab protsessi jälgimist. Vajadusel saab korraldada ja dokumenteerida üleandmise konkreetsele isikule.
Kolmas põhjus on paindlikkus. Kui pealevõtmiskoht, ajavahemik või kättetoimetamise aadress määratakse kindlaks lühikese etteteatamisega, võib individuaalselt planeeritud reis olla sobivam kui fikseeritud marsruut. Kas soovitud pealevõtmine on tegelikult võimalik, sõltub asukohast, ajast, sõidukitüübist ja hetke saadavusest. Seega sisaldab usaldusväärne kinnitus konkreetset pealevõtmis- ja eeldatavat kättetoimetamise aega.
Mitte iga saadetis ei vaja spetsiaalset sõidukit. Kui tarnekuupäev on paindlik, kaup on hästi pakitud ja pakutakse konsolideeritud marsruuti, võib regulaarne kullerteenus olla säästlikum. See kehtib näiteks korduvate dokumentide saatmise või vähem kiireloomuliste kaupade kohta teadaolevate asukohtade vahel. Planeeritud marsruut võib olla kasulik ka mitme väikese saadetise puhul linna piires.
Oluline on mitte segi ajada „tavalist“ „halva“ või „aeglase“ teenusega. Hästi organiseeritud kullerteenus suudab usaldusväärselt ja läbipaistvalt tegutseda isegi fikseeritud marsruutidel. Oluline tegur on see, kas pakutav ajaaken vastab teie tegelikele vajadustele. Tellimuse esitamine „nii kiiresti kui võimalik“ vormistamata ilma hiliseimat vastuvõetavat tarnekuupäeva täpsustamata võib kaasa tuua kallima hinnapakkumise või teenuse, mis ei vasta teie vajadustele.
Otsetarne puhul määrab hinna peamiselt marsruut, sõiduki suurus, algusaeg, saadavus ja kõik erinõuded. Dokumente vedava auto hind erineb mitme kaubaaluse puhul kaubiku omast. Lisakuludeks võivad olla ooteajad, laadimisabi, jahutamine või kauba üleandmine väljaspool tavapärast tööaega. Planeeritud tarne korral jaotatakse sõiduki ja personali kulud mitme töö vahel; marsruut on aga vähem paindlik.
Tarneaega ei saa määrata ainult vahemaa põhjal. Liiklus, laadimisajad, juurdepääsuteed, puhkeajad ja sihtkoha lahtiolekuajad mõjutavad kõik saabumist. Igaüks, kes vajab kindlat tarnekuupäeva, peaks täpsustama soovitud tarneaja, sealhulgas puhveraja . Seejärel saab esitada hinnapakkumise, et planeerida vastavalt sõidukit, marsruuti ja kauba üleandmist. Märked nagu "täna" on lähetamise jaoks vähem kasulikud kui konkreetne kellaaeg ja teave selle kohta, millal kaup on kättesaamiseks valmis.
See teave võimaldab teenusepakkujal pakkuda sobivat lahendust. Samuti aitab see pakkumisi objektiivselt võrrelda, selle asemel et vaadata ainult koguhinda.
Ettevõte vajab komponenti teises linnas asuvast laost. Masin saab järgmisel hommikul käivituda alles siis, kui detail saabub eelmisel õhtul. Fikseeritud tarnemarsruut ja kohaletoimetamine järgmisel päeval ei vasta nõuetele. Otsetarne on ideaalne lahendus: ladu määrab, millal detail on pealevõtmiseks valmis ja millised on selle mõõtmed, samal ajal kui saaja kinnitab kontaktisiku ja pealevõtmise aja. Seejärel saab kullerteenus saata sobiva sõiduki ja pakkuda realistlikku ajakava.
Kui aga sama komponent on reservina saadaval ja seda on vaja vaid mõne päeva pärast, võib parem variant olla planeeritud kullerteenus. Toode ise on identne; erinevus seisneb kiireloomulisuses ja kokkulepitud transpordiprotseduuris.
Kullerteenus on teenusepakkuja või teenusepakkuja. Otsekuller viitab individuaalselt korraldatud otsetarnele, tavaliselt ilma planeeritud ümberlaadimiseta. Mõlemad terminid võivad kehtida sama tellimuse kohta. Seetõttu peaks igaüks, kes saadetise tellib, esitama konkreetseid küsimusi marsruudi, kuupäeva, sõiduki ja üleandmise kohta. Ajakriitiliste või eriti tundlike saadetiste puhul võib sobida otsetarne DAGO Expressiga . Kui ajaline paindlikkus on suurem, tasub võrrelda teiste kullerteenustega . Täpne päring muudab otsuse tegemise lihtsamaks ja hinnapakkumise usaldusväärsemaks.
DAGO Express: Varuosade kiirkuller üle Euroopa · Transporditeenuste allhanke kasutamine: millal tasub väike- ja keskmise suurusega ettevõtetel kasutada väliseid logistika teenuseid