Objednat spedici Polsko:rychle a snadno
- Zaručená přesnost:99,5 % zásilek dorazí včas díky pečlivému plánování.
- Individuální řešení:Chlazená přeprava, expres nebo přeprava strojů – vše z jedné ruky.
- Komplexní servis:Nepřetržité sledování 24/7, víkendové doručení a okamžitá výměna vozidla při poruše.
- Bezpečnost přepravy:Každá přeprava je pojištěna pro vaši ochranu.
Vypočítat cenu
a rezervovat doručení
Spedice Polsko 🚚📦
Proč DAGO Express?
Maximální flexibilita: Vyzvednutí na minutu přesně
Rekordní čas doručení: Přímé dodání
Naprostá bezpečnost: Vaše zásilka je pojištěna
100% garance doručení: Vaše přeprava se uskuteční!
Úplná transparentnost: monitoring 24/7 a neustálá pohotovost
Férové ceny a okamžitá nabídka
Objednat dopravu z nebo do Polsko
Kamionová doprava do Polska: Slezsko, Vratislav a Varšava
Polské Slezsko s Katovicemi a Dolní Slezsko kolem Vratislavi leží hned za českou hranicí a s Moravskoslezským krajem je spojuje úzce provázaný průmysl. Kamionová doprava do Polska ale sahá i dál, do Krakova, Lodže, Poznaně, Varšavy a přístavního Gdaňsku.
Polsko má podle nominálního HDP 6. největší ekonomiku Evropské unie a mezi odběrateli českého zboží se drží na předních místech hned za Německem a Slovenskem. Na sever míří strojírenské výrobky, automobilové díly, stavební materiály a zboží pro obchod, na jih pak komponenty a polotovary pro české továrny. Výroba i stavby potřebují dodávky, na které se dá počítat, protože chybějící díl zastaví linku.
DAGO Express je mezinárodní expresní spediční společnost zaměřená na přímé přepravy. Organizuje je přes síť ověřených partnerů s platnou licencí EU a více než 50 000 vozidly ve více než 38 zemích. Služby využívá přes 15 000 firem a procesy jsou certifikovány podle ISO 9001:2015.
Našispokojenízákazníci
... důvěřují rychlým přímým dodávkám pro všechna odvětví
Spedice Polsko a
mnohem dál
Dálnice D1, přechody v Krkonoších a cesta zpět do Česka
Nejvýznamnější dálniční spojení vede po D1 z Prahy přes Brno a Ostravu k polské hranici, kde navazuje polská dálnice A1 směrem na Katovice a dál na sever. Tato osa propojuje průmyslové zóny Moravskoslezského kraje a Slezska.
Do Dolního Slezska a k Vratislavi se jezdí přes Královéhradecký kraj. Dálnice D11 zatím k polské hranici dokončena není, úsek z Jaroměře přes Trutnov k hranici je ve výstavbě a v přípravě. Do té doby slouží silnice nižších tříd a hraniční přechody v Krkonoších, Orlických horách i na Opavsku.
Česko i Polsko jsou v EU a schengenském prostoru. Přeprava z Česka do Polska i dovoz z Polska do Česka proto probíhá bez cla a bez celní kontroly, stačí obchodní a přepravní doklady. Náklad jede přímo, bez překládky.
Katovice, Opolí, Poznaň: vykládka v Polsku a nakládka v Česku
V Polsku předáváme zboží ve Slezsku s Katovicemi, ve Vratislavi a Opolí, v Krakově, Lodži, Poznani, Varšavě i v Gdaňsku na pobřeží, a to do skladů, výrobních areálů, na stavby i do výstavních areálů. Z Polska do Česka vezeme například díly a polotovary pro výrobu.
Na české straně vyzvedneme náklad v průmyslové zóně, skladu, výrobním areálu, na staveništi nebo veletrhu. Partnerský vůz je u nakládky obvykle do 60–120 minut po potvrzení objednávky, podle harmonogramu i na konkrétní termín. Řidič může s nakládkou pomoci, u kusů nad 30 kg je však nutná pomoc na místě.
Vozidlo podle nákladu: od náhradního dílu po plný kamion
Naléhavý díl pro výrobní linku ve Slezsku stačí poslat minivanem na 2 europalety do 450 kg nebo dodávkou na 4 europalety do 800 kg. Automobilové komponenty v rozsahu 8–10 paletových míst do 1 200 kg uveze plachtová dodávka. Staveniště a prodejny bez rampy obslouží dodávka s hydraulickým čelem a paletovým vozíkem až pro 8 europalet s kusy do 550 kg. Stavební materiály a strojírenské výrobky se vejdou do nákladního auta 6 LDM na 14 europalet a 2,4 t nebo 7,2 LDM na 18 europalet a 5 t. Plně vytíženou zakázku převeze kamion 13,6 LDM, až 33 europalet a 24 t.
Doručení a jistota na cestě
Do příhraničního Slezska je doručení ve stejný den možné, v případě potřeby následující den. Dochvilnost dosahuje 99,5 % a při poruše posílá partnerská síť okamžitě jiný vůz. Náklad pojišťuje Schunck Group do 8,33 SDR/kg hrubé hmotnosti, zboží vyšší hodnoty lze připojistit.
Doručení do více než 38 zemí
Jak objednat přepravu z Česka do Polska i zpět
Cenu zjistíte v online kalkulátoru během několika sekund, stačí zadat PSČ nakládky a vykládky. Objednávku odešlete přes rezervační systém nebo e-mailem a poptávku přijatou v pracovní době zpracujeme zpravidla do 15 minut. Po přistavení vozu následuje nakládka a přímá jízda bez překládky k polskému příjemci, který před převzetím podepíše přepravní dokumenty. Nákladní list vystavíme na vyžádání elektronicky.
Odkaz ke sledování a e-maily při vyzvednutí a doručení drží přehled o každé zásilce. Dodavatelé s více zakázkami do Polska využijí DAGO ShipperHub s historií objednávek, ETA, analytikou a exportem do PDF či Excelu nebo API integraci. Firmám s dostatečnou bonitou nabízíme fakturu se splatností 14 dnů, po dohodě 30 dnů. Přepravu lze navázat i na Litvu, Lotyšsko či Estonsko. Spočítejte si cenu online.
Objednejte
kamionovou dopravu hned!
Přihlášení uživatelé získávají 5% slevu na každou objednávku!
Často kladené otázky o nákladní dopravě: Polsko
Autodoprava Polsko: kolik palet lze přepravit?
Počet palet závisí na jejich rozměrech, hmotnosti a zvoleném vozidle. Sdělte nám údaje o zásilce, abychom mohli naplánovat vhodný nákladní vůz.
Autodoprava Polsko: lze objednat vozidlo s hydraulickým čelem?
Ano. Pokud v místě nakládky nebo vykládky není rampa ani vysokozdvižný vozík, sdělte nám to. Ověříme dostupnost vhodného vozidla s hydraulickým čelem.
Autodoprava Polsko: kdy zvolit částečnou nebo celovozovou přepravu?
Záleží na objemu, hmotnosti a termínu doručení. Při částečné přepravě se využije volná kapacita; u celovozové přepravy je vozidlo vyhrazeno pro váš náklad.
Small and urgent shipment? See courier service in Polsko
Potřebuji pro přepravu do Polska celní doklady?
Ne. Polsko i Česko jsou členy EU a vnitřního trhu, takže zboží přechází hranici v obou směrech bez cla a bez celního řízení. Postačí obchodní faktura a běžné přepravní doklady, například nákladní list.
Kolik stojí kamionová doprava do Polska?
Cenu ovlivňuje vzdálenost, objem zásilky a místa nakládky a doručení, trasa z Ostravy do Katovic tak vyjde jinak než do Gdaňsku. Online kalkulátor ji po zadání PSČ zobrazí během několika sekund.
Je možné doručení do Polska ve stejný den?
Ano, doručení ve stejný den je možné, u příhraničního Slezska nebo Opolska k tomu přispívá krátká vzdálenost. Pokud to čas nakládky nedovolí, domluvíme v případě potřeby doručení na následující den.
Kterou dálnicí se jezdí do Polska?
Hlavní osou je dálnice D1 přes Ostravu k polské hranici, kde navazuje polská A1 směrem na Katovice. Do Dolního Slezska se jezdí přes Královéhradecký kraj, kde D11 k hranici zatím dokončena není.
Převezete do Polska jen 1 paletu?
Ano. Zásilka o 1 až 2 europaletách do 450 kg pojede minivanem přímo k příjemci ve Vratislavi, Katovicích či jinde v Polsku. Náklady více zákazníků nespojujeme, i malá zásilka má samostatné vozidlo.
Jak rychle přijede vozidlo pro zásilku do Polska?
Partnerská vozidla bývají u nakládky obvykle do 60–120 minut po potvrzení objednávky. Když potřebujete sladit nakládku s výrobním plánem nebo stavbou, přijedou na konkrétní termín.
Jaké vozidlo zvolit pro těžké palety bez rampy?
Vhodná je dodávka s hydraulickým čelem a paletovým vozíkem, která uveze až 8 europalet s hmotností do 550 kg na kus. Hodí se na polské stavby nebo do prodejen, kde nakládací rampa chybí.
Jak je náklad pojištěn?
Náklad do Polska je pojištěn přes Schunck Group do 8,33 SDR/kg hrubé hmotnosti, tedy přibližně 10 EUR/kg. Cenné zboží, třeba elektroniku nebo stroje, lze na přání dodatečně pojistit.
Mohu zásilky do Polska sledovat a napojit na svůj systém?
Ano. Po potvrzení objednávky přijde sledovací odkaz a e-maily při vyzvednutí a doručení. DAGO ShipperHub nabízí historii objednávek, ETA, analytiku a exporty do PDF či Excelu a propojení s vaším systémem přes API.
Mohu platit na fakturu?
Ano, pro firemní zákazníky s dostatečnou bonitou je připravena platba na fakturu se splatností 14 dnů, po dohodě i 30 dnů, a to pro přepravy do Polska i z Polska do Česka.