Objednat spedici Česko:rychle a snadno
- Zaručená přesnost:99,5 % zásilek dorazí včas díky pečlivému plánování.
- Individuální řešení:Chlazená přeprava, expres nebo přeprava strojů – vše z jedné ruky.
- Komplexní servis:Nepřetržité sledování 24/7, víkendové doručení a okamžitá výměna vozidla při poruše.
- Bezpečnost přepravy:Každá přeprava je pojištěna pro vaši ochranu.
Vypočítat cenu
a rezervovat doručení
Spedice Česko 🚚📦
Proč DAGO Express?
Maximální flexibilita: Vyzvednutí na minutu přesně
Rekordní čas doručení: Přímé dodání
Naprostá bezpečnost: Vaše zásilka je pojištěna
100% garance doručení: Vaše přeprava se uskuteční!
Úplná transparentnost: monitoring 24/7 a neustálá pohotovost
Férové ceny a okamžitá nabídka
Objednat dopravu z nebo do Česko
Autodoprava po ČR mezi 14 kraji i do Evropy
Automobilky v Mladé Boleslavi, Kolíně a Nošovicích a hustá síť jejich dodavatelů ve všech regionech ukazují, jak silně je Česko průmyslové a exportně orientované. K hlavním oborům patří automobilový průmysl, strojírenství, elektronika, výroba dopravních prostředků, hutnictví, chemie a farmacie. Více než tři čtvrtiny vývozu směřují do států Evropské unie a nejvýznamnějším obchodním partnerem je Německo.
Výrobní podniky, stavební firmy i obchodní společnosti proto potřebují dopravu, na kterou se mohou spolehnout: díly pro montážní linky, stavební materiál pro nové projekty i distribuci hotových výrobků k odběratelům.
DAGO Express je mezinárodní expresní spediční společnost specializovaná na speciální a přímé přepravy. Autodoprava po ČR s námi znamená, že zásilka cestuje v samostatném vozidle od nakládky až k příjemci, bez překládky a nejrychlejší možnou trasou. Organizujeme ji přes širokou síť dopravních partnerů, stejně jako export z Česka a import do Česka.
Našispokojenízákazníci
... důvěřují rychlým přímým dodávkám pro všechna odvětví
Spedice Česko a
mnohem dál
Dálnice D1, D0 a paprsky z Prahy pro vnitrostátní přepravu
Páteří silniční infrastruktury je dálnice D1, která vede z Prahy přes Jihlavu, Brno a Přerov do Ostravy a dále k polské hranici u Bohumína. Z hlavního města vycházejí paprskovitě dálnice D5 přes Plzeň k německé hranici u Rozvadova, D8 přes Ústí nad Labem do Německa, D6 ke Karlovým Varům, D10 do Mladé Boleslavi a D11 do Hradce Králové; zatím nedokončený Pražský okruh D0 propojuje většinu z nich.
Na jihu vede D3 přes Tábor do Českých Budějovic směrem k rakouské hranici. Na Moravě spojuje D2 Brno s Břeclaví a Slovenskem a dálnice D35 vede přes Olomouc.
Vnitrostátní přeprava nevyžaduje celní doklady. Stačí dodací list a přesné údaje o místě nakládky a vykládky. Přepravní dokumenty podepisuje příjemce před předáním, nákladní listy dostanete na vyžádání elektronicky. Pokud se vozidlo porouchá, partnerská síť okamžitě pošle náhradní.
Od Plzně po Ostravu: vyzvednutí a doručení ve všech krajích
Nakládáme i vykládáme v Praze a ve Středočeském, Jihočeském, Plzeňském, Karlovarském, Ústeckém, Libereckém, Královéhradeckém, Pardubickém, Jihomoravském, Olomouckém, Zlínském a Moravskoslezském kraji i v kraji Vysočina. Partnerská síť obsluhuje průmyslové zóny, sklady, výrobní areály, staveniště, obchody i veletrhy, takže přeprava může vést třeba z Plzně do Ostravy nebo z Liberce do Brna.
Vyzvednutí probíhá obvykle do 60–120 minut po potvrzení objednávky, což oceníte u chybějícího dílu pro stojící linku. Pro plánovaný provoz zajistíme nakládku na konkrétní termín. Řidič může pomoci s nakládkou či vykládkou; u kusů nad 30 kg je nutná pomoc na místě.
Které vozidlo pro automotive, stavebnictví a obchod v Česku
Díl pro výrobní linku v Mladé Boleslavi nebo naléhavé dokumenty převeze minivan pro 2 europalety do 450 kg. Zboží pro obchod či sklad se vejde do dodávky na 4 europalety do 800 kg, objemnější zakázky do plachtové dodávky s 8–10 paletovými místy a nosností 1 200 kg. Stavební materiál a stroje jedou nákladním autem 6 LDM (14 europalet, 2,4 t) nebo 7,2 LDM (18 europalet, 5 t) a plný náklad kamionem 13,6 LDM pro 33 europalet a 24 t.
Místo bez rampy
Na staveniště nebo do prodejny bez rampy je určena dodávka s hydraulickým čelem a paletovým vozíkem pro 8 europalet, s limitem 550 kg na kus.
Doručení ve stejný den je možné, míra dochvilnosti dosahuje 99,5 % a náklad kryje pojištění přes Schunck Group do 8,33 SDR/kg hrubé hmotnosti. Za procesy stojí certifikace ISO 9001:2015.
Doručení do více než 38 zemí
Export z Česka, import do Česka a objednání online
Vedle vnitrostátních tras organizuje DAGO Express přepravy ve více než 38 zemích se sítí přes 50 000 vozidel a jeho služby využívá více než 15 000 firem. Přepravy do Německa, Rakouska, Slovenska a Polska i zpět vedou v rámci EU bez celního řízení, do Švýcarska nebo Spojeného království je nutné vývozní a dovozní celní prohlášení. Mezinárodní jízdy zajišťují partneři s platnou licencí EU.
Kolik stojí autodoprava po ČR? Zadejte PSČ do online kalkulátoru a cenu uvidíte během několika sekund. Objednat můžete v rezervačním systému i e-mailem a na poptávku v pracovní době odpovíme zpravidla do 15 minut. Po nakládce vám přijde e-mail a vše sledujete v DAGO ShipperHub s ETA, analytikou, exportem do PDF či Excelu a API integrací. Na fakturu se splatností 14 dnů, po dohodě 30 dnů, mohou platit firemní zákazníci s dostatečnou bonitou.
Objednejte
kamionovou dopravu hned!
Přihlášení uživatelé získávají 5% slevu na každou objednávku!
Často kladené otázky o nákladní dopravě: Česko
Autodoprava Česko: kolik palet lze přepravit?
Počet palet závisí na jejich rozměrech, hmotnosti a zvoleném vozidle. Sdělte nám údaje o zásilce, abychom mohli naplánovat vhodný nákladní vůz.
Autodoprava Česko: lze objednat vozidlo s hydraulickým čelem?
Ano. Pokud v místě nakládky nebo vykládky není rampa ani vysokozdvižný vozík, sdělte nám to. Ověříme dostupnost vhodného vozidla s hydraulickým čelem.
Autodoprava Česko: kdy zvolit částečnou nebo celovozovou přepravu?
Záleží na objemu, hmotnosti a termínu doručení. Při částečné přepravě se využije volná kapacita; u celovozové přepravy je vozidlo vyhrazeno pro váš náklad.
Small and urgent shipment? See courier service in Česko
Jak rychle přijede vozidlo pro zásilku v rámci Česka?
Díky partnerům po celém Česku bývá vozidlo u nakládky obvykle do 60–120 minut po objednání. Na přání lze nakládku naplánovat na konkrétní den a hodinu. Uveďte v objednávce přesnou adresu, kontakt a otevírací dobu.
Je možné doručení po Česku ve stejný den?
Ano, doručení ve stejný den je možné, záleží hlavně na vzdálenosti mezi místem nakládky a vykládky a na času objednání. Pokud to nevyjde, lze v případě potřeby domluvit doručení následující den.
Kolik stojí autodoprava po ČR?
Cenu vnitrostátní přepravy určuje vzdálenost, objem zásilky a místa nakládky a doručení, cesta z Plzně do Ostravy tak vyjde jinak než jízda po Praze. Částky předem neuvádíme, online kalkulátor cenu ukáže během několika sekund po zadání PSČ.
Jaké vozidlo zvolit pro přepravu palet po Česku?
Pro 2 europalety do 450 kg stačí minivan, pro 4 dodávka a pro 8–10 paletových míst plachtová dodávka. Větší náklady převezou nákladní auta 6 LDM (14 europalet) a 7,2 LDM (18 europalet) nebo kamion 13,6 LDM pro 33 europalet.
Převezete i jednu paletu z Brna do Prahy?
Ano. Jedna paleta pojede samostatně, typicky minivanem, přímo od odesílatele k příjemci. DAGO Express se specializuje na přímé přepravy a zásilky různých zákazníků nespojuje, takže se paleta cestou nepřekládá.
Co když příjemce na stavbě nemá rampu?
Pro staveniště, prodejny a další místa bez rampy objednejte dodávku s hydraulickým čelem a paletovým vozíkem pro až 8 europalet, s hmotností do 550 kg na kus. Vykládáme na stavbách, v průmyslových zónách i na veletrzích ve všech 14 krajích.
Jak je zboží při vnitrostátní přepravě pojištěné?
Při přepravě po Česku platí pojištění přes Schunck Group do 8,33 SDR za kilogram hrubé hmotnosti, přibližně 10 EUR/kg. Dražší zboží, třeba elektroniku nebo přístroje, lze na přání pojistit dodatečně.
Mohu zásilky sledovat a napojit na vlastní systém?
Ano. Sledovací odkaz přijde po potvrzení objednávky a e-mail vás upozorní na vyzvednutí i doručení. Platforma DAGO ShipperHub nabízí historii objednávek, předpokládaný čas příjezdu, analytiku a export do PDF či Excelu, k dispozici je i API integrace.
Potřebuji celní doklady při exportu nebo importu?
Do států EU, například do Německa, Rakouska, Slovenska nebo Polska, a z nich zpět se zboží přepravuje bez celního řízení. U zemí mimo celní unii EU, třeba Švýcarska, Norska nebo Spojeného království, je nutné vývozní a dovozní celní prohlášení.
Lze platit na fakturu?
Ano, firemní zákazníci s dostatečnou bonitou mohou vnitrostátní i mezinárodní přepravy platit na fakturu se splatností 14 dnů, případně po dohodě 30 dnů. Všechny zakázky pak najdou v přehledu DAGO ShipperHub.