Objednat spedici Spedice Evropa:
rychle a snadno

Doprava po Evropě: jak naplánovat trasu a termín

Při plánování přepravy do zahraničí rozhoduje hlavně vzdálenost, typ vozidla a požadovaný termín doručení. Reálný čas jízdy vždy závisí na délce trasy, dopravní situaci a na tom, jak rychle proběhne nakládka a vykládka. Proto je dobré termín doručení domluvit s příjemcem ještě před objednáním a uvést ho přesně v zadání. Změna termínu je později možná jen výjimečně a po konzultaci s dispečinkem. U delších tras zvažte také to, zda příjemce zvládne vykládku mimo běžnou pracovní dobu, nebo zda je lepší naplánovat příjezd na ráno následujícího dne. Takto nastavený plán ušetří zbytečné čekání řidiče i dodatečné náklady.

Expresní přímá jízda, nebo přeprava na pevný termín?

Před objednáním si ujasněte, co je pro zásilku důležitější – co nejdřívější odjezd, nebo přesně daný čas vykládky u zahraničního příjemce:

• Expresní jízda – zboží spěchá, vyzvednutí proběhne obvykle do 60–120 minut a doručení ve stejný den je možné, v případě potřeby také následující den.
• Termínovaná přeprava – vyzvednutí i doručení v přesně požadovaný čas, vhodné pro sklady a výrobu s pevnými časovými okny.

Příklady relací z Česka

• Německo: například dodávky pro průmyslové odběratele, obchodní sítě a veletrhy.
• Rakousko: například zboží pro stavebnictví, obchod a výrobní podniky.
• Slovensko: například doplnění skladů a zásilky mezi provozovnami firem působících v obou zemích.
• Polsko: například komponenty pro výrobu a zboží pro e-commerce.
• Další státy EU: přímé jízdy i na vzdálenější adresy v rámci celé sítě.

Kam přepravu neplánujte

Podle obchodních podmínek se neprovádí vyzvednutí ani doručení na ostrovy nebo do hor. Pokud cílová adresa leží například na ostrově nebo v horách, je potřeba zvolit jinou formu dopravy. Počítejte také s tím, že doručení probíhá k okraji chodníku, pokud se nedohodne jinak, a že je stanoven jeden pokus o doručení. Na místě vykládky by proto měl být někdo, kdo zboží převezme a podepíše přepravní dokumenty. U firemních adres v zahraničí se vyplatí ověřit provozní dobu příjmu zboží, protože sklady často přijímají jen v určitých hodinách.

Kamionová doprava Evropa, nebo dodávka? Výběr vozidla podle nákladu

Ne každá zásilka do zahraničí potřebuje kamion. Pro několik palet bývá hospodárnější dodávka, která navíc snáze projede užšími ulicemi v centrech měst. Naopak celý náklad z výroby se vyplatí naložit na nákladní auto nebo kamion. Přehled vozidel, ze kterých lze vybírat:

• Minivan – 2 paletová místa, nosnost 450 kg; vhodný pro vzorky a menší zásilky.
• Střední dodávka – 4 paletová místa, nosnost 800 kg.
• Plachtová dodávka – 8 až 10 paletových míst, nosnost 1 200 kg, ložný prostor až 480 × 210 × 210 cm.
• Nákladní auto 6 LDM – 14 paletových míst, nosnost 2 400 kg.
• Nákladní auto 7,2 LDM – 18 paletových míst, nosnost 5 000 kg.
• Kamion 13,6 LDM – 33 paletových míst, nosnost 24 000 kg, ložný prostor 1360 × 240 × 270 cm.

Pokud zásilka přesahuje 1 200 kg, lze místo jednoho nákladního vozu nasadit také několik kurýrních vozidel současně – to se hodí, když zboží míří k více příjemcům v různých zemích. Kamion 13,6 LDM nemá hydraulické čelo, na obou koncích trasy je tedy potřeba rampa nebo vysokozdvižný vozík.

Čekací doba při nakládce a vykládce

U expresních přeprav vozidly do 3,5 tuny je prvních 60 minut na nakládku, vykládku a ostatní čekání zdarma. U nákladních vozidel nad 3,5 tuny se bezplatná doba prodlužuje na prvních 120 minut. Při plánování přeshraniční zakázky proto dobře odhadněte, jak dlouho bude manipulace u odesílatele i příjemce trvat, a zboží připravte k naložení ještě před příjezdem vozidla. Předejdete tím zbytečným prostojům, které by celou jízdu prodloužily.