
Atsarginė dalis turi būti pradėta gaminti šiandien, sutartis turi pasiekti gavėją laiku: kiekvienas, ieškantis transporto tokiai užduočiai atlikti, greitai susidurs su terminais „tiesioginis kurjeris“ ir „kurjerių tarnyba“ . Jie skamba kaip du skirtingi paslaugų teikėjai. Tiesą sakant, jie apibūdina skirtingus tos pačios paslaugos lygius. Kurjerių tarnyba organizuoja ir priima siuntas; tiesioginis kurjeris vykdo konkretaus tipo transportą. Todėl pasirinkimas mažiau priklauso nuo etiketės ir daugiau nuo to, kaip jūsų siunta patenka iš paėmimo vietos į paskirties vietą .
Kurjerių tarnyba – tai įmonė arba paslauga, kuri paima ir pristato siuntas. Priklausomai nuo teikėjo, tai gali apimti fiksuotus maršrutus, konsoliduotus reisus, greituosius pristatymus ir individualiai planuojamus užsakymus. Vien terminas nenurodo, ar transporto priemonė gabena tik jūsų prekes, ar pakeliui daro papildomus sustojimus.
Priešingai, tiesioginis kurjeris atlieka tiesioginį pristatymą : siunta paimama ir nuvežama tiesiai sutartam gavėjui be jokio suplanuoto perkrovimo per sandėlį. Transporto priemonė paprastai yra skirta šiai konkrečiai užduočiai. Todėl kurjerių tarnyba gali samdyti tiesioginius kurjerius ir pasiūlyti tiesioginius pristatymus. Ji taip pat gali pasiūlyti kitas kurjerių paslaugas. Todėl „tiesioginis kurjeris“ ir „kurjerių tarnyba“ nėra tarpusavyje nesuderinami.
Tiesioginio gabenimo atveju kelionė pritaikoma prie kiekvienos siuntos ir jos pristatymo datos. Po išsiuntimo tinkama transporto priemonė važiuoja į paėmimo punktą. Ten siuntos perimamos, prireikus pritvirtinamos ir nugabenamos į paskirties vietą. Suplanuotas pervežimas į rūšiavimo centrą nereikalingas. Ilgesnėms kelionėms gali prireikti pertraukų, vairuotojų pakeitimo ar kitų operatyviai būtinų priemonių; „tiesioginis“ negarantuoja, kad transporto priemonė važiuos be sustojimų visomis aplinkybėmis.
Šį skirtumą reikėtų išsiaiškinti prieš užsakant. Jei tai labai svarbu jūsų prekėms, konkrečiai paprašykite kelionės be perkrovimo . Užsakyme taip pat turėtų būti nurodytas pageidaujamas pristatymo laikas, siuntos dydis, bet kokie prieigos apribojimai ir perdavimas konkrečiam asmeniui. Taip išvengiama nesusipratimų, kurių neišsprendžia bendras terminas, pvz., „ekspresas“.
Terminas „kurjerių tarnyba“ apima įvairius procesus. Miesto kurjeris gali sujungti kelis pristatymus vienu maršrutu. Paslaugų teikėjas gali vykdyti reguliarius reisus tarp dviejų vietų arba trumpuoju įspėjimu pateikti transporto priemonę vienam pristatymui. Kai kurios siuntos keičia transporto priemonę persėdimo punkte, o kitos lieka toje pačioje transporto priemonėje nuo pradžios iki pabaigos. Kuris variantas taikomas, priklauso nuo užsakytos paslaugos.
Todėl lygtis „kurjerių paslaugos prilygsta dalinių krovinių gabenimui“ yra neteisinga. Kita vertus, greitas pristatymo būdas nebūtinai reiškia, kad jūsų siunta bus gabenama išskirtinai. Klientams labai svarbios sutartos paslaugos : paėmimo langas, transportavimo maršrutas, pristatymo langas, siuntos sekimas, perdavimo įrodymas ir nukrypimų nuo normos tvarkymas.
Tiesioginis kurjeris: transporto priemonė ir maršrutas skiriami vienai siuntai. Paprastai nenumatomas krovinio perkrovimas terminale. Pristatymo laikas derinamas individualiai, o kaina dažnai būna didesnė, nes transporto priemonė rezervuojama konkrečiai siuntai. Kurjerių paslaugos: tai platesnė kategorija. Priklausomai nuo užsakymo, maršrutas gali būti skirtas tik vienai siuntai arba bendras, o krovinys gali būti perkraunamas terminale arba ne.
Tiesioginis kurjeris yra ypač naudingas, kai vėlavimo pasekmės nusveria papildomas specialios transporto priemonės išlaidas. Tipiškas pavyzdys yra trūkstamas komponentas, dėl kurio sustoja gamybos linija. Prekybos mugių eksponatai, skubiai reikalingi produktų pavyzdžiai arba dokumentai su fiksuota pristatymo data taip pat gali pateisinti tiesioginį pristatymą.
Antra priežastis – perdavimų skaičius. Jautrių arba nepakeičiamų prekių gabenimas be suplanuoto perkrovimo gali sumažinti tvarkymo darbų skaičių. Tai nepašalina gabenimo rizikos; pakuotė, krovinio tvirtinimas ir tinkamas draudimas išlieka svarbūs. Tačiau tai palengvina proceso stebėjimą. Prireikus galima susitarti dėl perdavimo konkrečiam asmeniui ir jį dokumentuoti.
Trečia priežastis – lankstumas. Jei paėmimo vieta, laiko intervalas ar pristatymo adresas nustatomi tik iš anksto nepranešus, individualiai suplanuota kelionė gali būti tinkamesnė nei fiksuotas maršrutas. Ar norimas paėmimas iš tikrųjų įmanomas, priklauso nuo vietos, laiko, transporto priemonės tipo ir esamo laisvo laiko. Todėl patikimame patvirtinime bus nurodytas konkretus paėmimo ir numatomas pristatymo laikas.
Ne kiekvienam siuntimui reikalinga speciali transporto priemonė. Jei pristatymo data yra lanksti, prekės yra gerai supakuotos ir siūlomas konsoliduotas maršrutas, reguliarios kurjerių paslaugos gali būti ekonomiškesnės. Tai taikoma, pavyzdžiui, pasikartojantiems dokumentų pristatymams arba mažiau skubiems prekių pristatymams tarp žinomų vietų. Suplanuotas maršrutas taip pat gali būti naudingas gabenant kelias mažas siuntas miesto ribose.
Svarbu nepainioti „įprasto“ su „blogu“ arba „lėtu“. Gerai organizuota kurjerių tarnyba gali patikimai ir skaidriai veikti net ir fiksuotais maršrutais. Svarbiausia, ar siūlomas laiko tarpas atitinka jūsų realius poreikius. Užsakymas „kuo greičiau“ nenurodant vėliausios priimtinos pristatymo datos gali lemti brangesnę kainą nei būtina arba paslaugą, kuri neatitiks jūsų reikalavimų.
Tiesioginio pristatymo atveju kaina pirmiausia nustatoma pagal maršrutą, transporto priemonės dydį, pradžios laiką, prieinamumą ir bet kokius specialius reikalavimus. Automobiliui, gabenančiam dokumentus, taikoma kitokia kaina nei mikroautobusui, gabenančiam kelis padėklus. Papildomos išlaidos gali apimti laukimo laiką, pagalbą pakrovus, šaldymą arba perdavimą ne įprastomis darbo valandomis. Pristatant pagal planą, transporto priemonės ir personalo išlaidos paskirstomos keliems darbams; tačiau maršrutas yra mažiau lankstus.
Pristatymo laiko negalima nustatyti vien pagal atstumą. Atvykimui įtakos turi eismas, pakrovimo laikas, privažiavimo keliai, poilsio laikas ir darbo valandos paskirties vietoje. Norintys sužinoti tikslią pristatymo datą, turėtų nurodyti pageidaujamą pristatymo laiką, įskaitant buferinį laiko tarpą . Tuomet galima pateikti kainos pasiūlymą, kad būtų galima atitinkamai suplanuoti transporto priemonę, maršrutą ir perdavimą. Tokie nurodymai kaip „šiandien“ yra mažiau naudingi išsiuntimui nei konkretus laikas ir informacija apie tai, kada prekės bus paruoštos atsiėmimui.
Ši informacija leidžia paslaugų teikėjui pasiūlyti tinkamą sprendimą. Ji taip pat padeda objektyviai palyginti pasiūlymus, o ne tik žiūrėti į bendrą kainą.
Įmonei reikia komponento iš sandėlio kitame mieste. Įrenginys gali pradėti veikti kitą rytą tik tuo atveju, jei detalė atkeliauja vakare. Fiksuotas pristatymo maršrutas su pristatymu kitą dieną neatitinka reikalavimo. Tiesioginis pristatymas yra idealus sprendimas: sandėlis nurodo, kada detalė yra paruošta atsiimti ir jos matmenis, o gavėjas patvirtina kontaktinį asmenį ir atsiėmimo laiką. Kurjerių tarnyba gali išsiųsti tinkamą transporto priemonę ir pateikti realų grafiką.
Tačiau jei tas pats komponentas yra rezervuotas ir jo reikia tik po kelių dienų, geresnis pasirinkimas gali būti suplanuotas pristatymas per kurjerį. Pats produktas yra identiškas; skirtumas slypi skubume ir sutartoje transportavimo procedūroje.
Kurjerių tarnyba yra paslaugų teikėjas arba paslaugos teikėjas. Tiesioginis kurjeris reiškia individualiai organizuotą tiesioginį pristatymą, paprastai be suplanuoto perkrovimo. Abu terminai gali būti taikomi tam pačiam užsakymui. Todėl kiekvienas, užsakantis siuntą, turėtų užduoti konkrečius klausimus apie maršrutą, datą, transporto priemonę ir perdavimą. Laiku gresiančių arba ypač jautrių siuntų atveju gali tikti tiesioginis pristatymas su DAGO Express . Jei yra daugiau lankstumo laiko atžvilgiu, verta palyginti su kitomis kurjerių tarnybomis . Tiksli užklausa palengvina sprendimą ir patikimesnę kainos pasiūlymą.
DAGO Express: Atsarginių dalių ekspresas visoje Europoje · Transporto paslaugų išorinis tiekimas: kada išorinė logistika apsimoka MVĮ